Подготовка на пода, въглища
Подготовка на хоризонта при разделянето му на производствени етажие както следва. От стволове и столичен площадмаркуч (Фигура 3.4), както е отбелязано по-горе, околоте карат превоз и изграждат по-ниска всмукателно-изходна платформа. От него, по протежение на въстанието на шева, се извършва столичен бремсберг (вж. Фиг. 3.4) с два паралелни прохода. Тъй като проходилките се използват за спомагателен транспорт, те завършват с камери на лебедка.
От столицата Бремсберг се чертае под в двете посокипревози и вентилационни плавателни съдове. Зависи от
направленията за развитие на подове в минно поле, разделени пещи се извършват от основните проходи на разстояние 40-50 м в директен ред на развитие на пода или на границата на минно поле в обратното. Ако подът е разделен на изкопни полета, тогава преди пускането на мината в експлоатация се подготвят първитепросторни полета. За целта се извършват етажни отклонения на дължина 1000-1500 m,междинни брамсбергчета, пътеки и преспи. Режещи пещи, показани на фиг. 3.4 местоположението на разработките е извършено в близост до столичните проходи. В местата на пресичане на наклонени произведения с дрейфове са оборудвани приемно-изпращащи платформи. Вентилационният хоризонт се изготвя по една от описаните по-рано схеми.
До края на почистващите дейности в рамките на първото изкопно поле трябва да се подготви второ изкопно поле и др. След като се изработят резервите на първия етаж, почистващите работи се прехвърлят на втория етаж, за който целият комплекс от работи се извършва отново, с изключение на вентилационния дрейф. В качествотобившият превоз на превози се използва като вентилация.
При разработване на резервите на последния етаж в Бремсбергската част на минното поле, първият етаж от наклонената стъпало се подготвя предварително, за което се извършва за дължината на поданаклон на подаване и два прохода. По-нататъшната подготовка на пода се извършва съгласно описаната по-рано схема.
Аерирането на изработките може да се извършва според различниним схеми. Нека разгледаме като пример централната (схема на обратния поток (вж. Фиг. 3.4). Поток чист въздух навлиза в двора на близката шахта през шахтата, след това през напречното сечение навлиза в главния път за изтегляне, в пешеходна пътека и по нея достига до етажния път за изтегляне. Тук въздухът е разделен на три потока, два от тях навлизат в крилата на минно поле, а третият се издига нагоре за проветряване на камерите.
Въздушният поток, подаван към дрейфа на превоза, участъкТой е разделен на три части: първата преминава през вентилационния блок към долната дълга стена, втората навлиза в горната дълга стена през междинния бремсберг и междинния дрейф, а третата се използва за вентилация на лицата на дрейфа на превоза. Изходяща струя от долната повърхност през междинен клапанплаващ дрейф и проходилка, а отгоре - директно по протежениестъпва в етажния вентилационен дрейф и по него отива към пътеката. По пътя въздухът се спуска надолу към вентилационния блок, осъществяван по протежение на слоя минерал в планинатачадърът на пресичането му със скип вал, през който въздухът излиза на повърхността.
Вентилаторът е инсталиран близо до цевта, с която е свързанняма специален канал. Затворената от всички страни сграда на ямата изолира шахтата от заобикалящата атмосфера, което значително намалява изтичането на въздух в клапанния каналТора.
За предотвратяване на къси въздушни течения и болкатечове на въздух в прохода отдолу има вентилационни врати. Тъй като проходилката е оборудвана с механични средства за спускане и повдигане на хора, количките се спират над планинатачадър за изтегляне на пътя. Следователно вентилационните врати няма да пречат на транспортните операции. Ако вземемsberg е оборудван с лентов транспортьор, той също се използвапризова за издаване на изходящ въздушен поток.