Поддръжка на битови климатици
Периодичните издания редовно публикуват статии за това как да изберете правилния климатик. Благодарение на тях читателите имат възможност обективно да оценят предимствата и недостатъците на различни модели и да направят покупка, за която няма да се налага да съжалявате.
В повечето случаи, след като са закупили и инсталирали климатик, те започват да го използват по същия начин, както всеки друг домакински уред - телевизор, ютия или прахосмукачка, действайки на принципа: оставете го да работи, докато се счупи. По отношение на същия телевизор или прахосмукачка този принцип се оправдава - може да отнеме повече от една година преди първата повреда (висококачественото оборудване може да работи без ремонт в продължение на 5: 7 години). Въпреки това, за най-често срещания тип климатик - сплит система - подобна работа вероятно ще доведе до сериозна повреда след 2-3 години. Тази функция е присъща както на евтини модели - LG, SAMSUNG, така и на елитни - DIKIN, FUJITSU. Разликата между тях е, че при по-скъпите модели по правило има повече степени на защита срещу неправилна експлоатация и такива климатици просто ще "откажат" да се включат дори с леко отклонение от нормалната работа.
За да разберем причината за такава "капризност" на сплит-системите, нека разгледаме най-общо тяхната вътрешна структура. Всяка сплит система се състои от два блока - външен, който съдържа компресор, вентилатор и радиатор (наречен кондензатор) и вътрешен, който също съдържа вентилатор и радиатор (наречен изпарител). По време на монтажа тези блокове са свързани с медни тръбопроводи, през които под налягане от около 15 атмосфери циркулира смес от фреон R-22 и малко количество компресорно масло. Вентилаторите, разположени във вътрешните и външните тела, осигуряват въздушен поток към радиаторите, за да подобрят преноса на топлина и равномерното разпределение на студения въздух в помещението. И така, кои са най-честите причини за повреда на климатика ?
Запушени филтри за вътрешно тяло
Тези филтри са обичайната фина мрежа и са разположени под предния панел, през който се вкарва въздух. Те са предназначени да улавят праха във въздуха и да предпазват от него не само обитателите на помещението, в което е монтиран климатикът, но и радиатора на вътрешното тяло. По принцип климатикът работи като прахосмукачка, а филтрите действат като прахоуловител. За почистване на филтрите е достатъчно да ги изплакнете с топла вода и да изсъхнете за няколко минути. Премахването и инсталирането на филтри не е по-трудно от подмяната на торбичката за прах в прахосмукачка (освен ако вътрешното тяло на климатика не е на голяма надморска височина). Инструкциите за експлоатация винаги ви казват подробно как да направите това. Обикновено филтрите трябва да се мият веднъж на две до три седмици. Ако във въздуха има много прах или сажди, измивайте ги по-често, като се уверите, че те остават чисти през цялото време.
Ако филтрите не се измиват дълго време, на първо място въздушният поток към радиатора на вътрешното тяло ще намалее, в резултат на което въздухът в помещението ще се охлади по-зле. Освен това режимът на работа на хладилната система ще бъде нарушен, което може да доведе до замръзване на медни тръбопроводи. В този случай, когато изключите климатика, ледът ще започне да се топи и водата ще капе от климатика. В бъдеще, при силно замърсени филтри, дренажната система може да се задръсти с бучки прах и тогава водата от климатика ще се излее на поток. В много напреднали случаи върху ребрата на радиатора се натрупва такъв слой мръсотия, който може да бъде отстранен само с помощта на силни химически почистващи препарати.