Поддръжка и цялостна диагностика Hammer H2
Първоначално Hammer H2 дойде да смени маслото в двигателя, както и да направи сложна и компютърна диагностика. Трябва да кажа веднага, че компютърната диагностика не разкрива нищо престъпно, но резултатите от цялостната диагностика се побират на 2 листа от работна поръчка.
Но нека започнем да разглеждаме всичко по ред. И така, Hammer H2 от 2005 г. с пробег от 140 000 км. Веднага беше открито, че липсват болтовете на колектора, по един от всяка страна. Типичен проблем за тези двигатели, с който трябва да се справяте непрекъснато. Все още не са го променили, но първият елемент е добавен към списъка с открити грешки.
След това започваме да проверяваме състоянието на работните течности за съответствие, допустимо ниво и качество. В нашия случай незабавно определяме голямо количество влага в спирачната течност и го осъждаме на пълна подмяна. Също така проверяваме състоянието на охлаждащата течност за допустима плътност. Изглежда антифризът е заменен сравнително наскоро, тъй като плътността му е нормална.
Сега извършваме одит на маслото за неговото качество, ниво и вероятност за изтичане в кутии, мостове и магистрали. Типично заболяване се разкрива под формата на изтичане на тръби в системата за охлаждане на двигателното масло с вписване в списъка с неизправности и препоръка за подмяна. Друго леко замъгляване се открива в уплътнението на десния вал на предната ос.
След това развиваме щепселите в автоматичната скоростна кутия, раздавателната кутия и осите. Навсякъде нивото на маслото се оказва нормално, но в автоматичната скоростна кутия и трансферната кутия се открива характерно производство на цвят и мирис, поради което се дава препоръка за последваща подмяна.
По време на цялостна диагностика се проверява състоянието на кардана на напречната греда от страната на задната ос. За да направите това, закрепващите скоби се развиват, кръстът се освобождава и ръчно се проверява за еластичност и липса на клинове.
При изследване на състоянието на спирачките е установено неравномерно износване на спирачните накладки. Това показва, че механизмът на шублера се вклинява и се нуждае от почистване. Дебеломера е свален от машината и напълно разглобен. И буталата, и цилиндрите се почистват старателно. За сглобяване използваме комплект за ремонт с нови пръстени и маншети.
