Под мотото „отговори на компанията“ се извършват много незаконности по време на шофиране
Имате ли новини? Разкажете ни за това!
Виновни са собствениците! Диспечерът ме принуждава! Какво бихте искали да направя, останете близо до дома? Помогнах си, защото имах нужда, трябваше да стигна до място, където моите приятели бяха събрани на скарата ! Какво да правиш шефе, всички го правят, не можем да намерим нищо по-добро ! Понякога трябва да се правят жертви за спечелените пари !
Да, имате над някои от оправданията, използвани от шофьорите за неразрешени манипулации и намеси на тахографи, бустери и време на шофиране.
В същото време, паралелно с тези извинения, периодично виждаме сериозни пътни инциденти, причинени от умора, телефон или неспазване на времето за шофиране и почивка.
Какво правим, когато чуем за фаза на пола ?
Смятаме, че не може да ни се случи, че сме непобедими, че сме най-добрите. Но реалността е мрачна !
От няколко години се появи практика и тук, за моя изненада, тя се прилага повече от шофьори на чуждестранни компании, но в малък процент и от местни.
Под мотото „отговорете на компанията, нека работи“ се извършват някои незаконности по време на шофиране, повече отколкото в „добрите времена“, когато 90% от професионалните шофьори не спазват разпоредбите.
Приложението в областта е следното: Съответните шофьори, голяма част и румънци, заети в белгийски, холандски, италиански, словашки, немски, испански, португалски и понякога румънски компании в периодични „изключителни“ случаи, сериозно измамят времето за шофиране. базирани ли са съответните компании, използващи тези практики ? На първо място, слабите и корумпирани хора, които са им шофьори.Голяма част от тях също се появяват чрез онлайн средата с тенденции на формиране на мнение и „набиране на персонал“ на компаниите, за които работят.
Те разполагат с автомобилна карта, заредена с достатъчно пари през цялото време, за да плащат всякакви глоби на място.Представители на съответните транспортни компании са наясно, че възможният контрол е малко вероятен и процентът на периодични измами в сравнение с риска от заплащане на глоба е несравним. по-високо, балансът очевидно клони към измами.
Тук се появява и регистрационният номер на камиона. Тъй като е известно дали е източен номер, няма минимални глоби и вероятността периодично да се проверява е много голяма. Което не е валидно за големи европейски флоти или за компании с регистрирани камиони. в прекрасния запад.
Това, което тези компании не вземат предвид, е човешкият компонент.
Познаваме десетки случаи на „добри“ компании, които са били нахлувани от „шофьори“ и които с течение на времето са променили обрата и правната линия, след която са работили.
Но има и друг аспект: Когато е извършено нарушение, дълго време като баланс загубата на договор или друга основателна причина да се каже, че споразумение ще бъде намерено.
Никой не е забелязан, включително долуподписаният. Но когато успешният бизнес расте само чрез рисковане на човешки животи, които протичат под мотото „отговори на компанията“, има някакъв вид умишлено престъпление.
Освен това има съучастници и главният виновник, а именно изпълнителят, точно шофьорът. Всички тези промени, които искаме към по-добро в настоящите условия на труд, ще дойдат само с промяна в отношението на професионалните шофьори.
Не съм в състояние да преценя, в миналото имам и „големи грехове“ в това отношение, но необходимостта от промяна в условията, в които осъществяваме своята дейност, започва, наред с други неща, с нашето отношение, с нашия подход по този въпрос. от някой, да им предложи тази възможност, да ни предложи тази привилегия !
През последната година около 48 колеги бяха убити при пътни инциденти с камиони, от които 19 с големи нарушения на почивката и шофирането. Други 16 вероятно се дължат на умора и стрес, претърпели различни форми на инсулти или инфаркти. .Останалите 13, именно заради използването на мобилен телефон или други джаджи по време на шофиране.
Можем да премахнем тези причини, всичко се състои в да каже НЕ или да ти каже НЕ в правилното време. Знам, че малко ще успеят да прочетат толкова далеч, че днес не става въпрос за възхвала на индустрията, а за осъзнаване, че промяната започва с нас, един по един.
Приятна нова година ! #OMULSOSELELOR #CSPFETEAM