ПОЧИСТВАНЕ НА FAP БЕЗ РАЗГЛЕЖДАНЕ СВЯТ ЗАКАРИЕ АВТОЧАСТИ Delta Clutch
DPF запушен - Влошен режим - Неизправност
Възможно е почистване на DPF в лечебно състояние в нашата работилница .
Не подменяйте вашия DPF (филтър за твърди частици)
Почистване Поддръжка на филтъра за частици по-скоро наречен FAP, е устройство против замърсяване, което се предлага в допълнение към EGR клапана и катализатора
Какво е филтър за твърди частици ?
The филтър за частици (FAP) на автомобил, е устройство, предназначено да намали емисиите на частици въглеводороди и въглерод от дизелови двигатели. Той реагира на Европейски екологични стандарти.
Действието му се основава на a газова отоплителна система за улавяне на частици, изпускани от двигателя на колата, за да ги изгори по-късно. След това във филтъра се образуват сажди, които могат причиняват запушване и повреда на системата, както и на двигателя.
Следователно това устройство допълва EGR клапан за почистете отработените газове.
Защо да извършвате почистване на DPF ?
Частиците сажди, които се утаяват, както и когато са в DPF, трябва да бъдат изгорени защото те могат да попречат на правилното му функциониране и причиняват неизправности на колата си. По-специално, това може да постави автомобила ви в влошен режим, с включена светлина на двигателя, което може да се почувства от спад в производителността на двигателя (повтарящи се спирания, ограничена мощност, ограничена максимална скорост и т.н.).
Ремонт поддръжка DPF филтър за твърди частици
Psa беше първият, който пусна на пазара своя FAP, чийто принцип е патентован
За да се преодолее този проблем, е необходимо да се извърши a почистване на DPF. След това производителите въведоха система за регенерация
Какво е регенерация на DPF ?
Ние говорим за DPF регенерация за определяне на автоматична система или определен процес, позволяващ на почистване на филтъра за твърди частици чрез изгаряне на слоя сажди в капан вътре.
Този процес обаче изисква много висока температура (между 550 и 650 градуса), което създава проблем за автомобилите, които се движат в града или правят кратки пътувания: двигателят след това трудно може да се върти с висока скорост (трябва да завърти с около 3000 оборота/минута, за да достигне температура и да задейства регенерация).
Така че, ако имате възможност от време на време да карайте с висока скорост на двигателя за 15-20 минути, направи го !
Това е най-"естественият" начин за изгаряне на частиците, присъстващи в DPF, за който говорим пасивна регенерация.
Активна или контролирана регенерация
От определен праг на запушване (около 18gr), ECU на двигателя задейства a активна регенерация.