Почистване и подмяна на ремонтен комплект на газовия редуктор Zavoli Zeta
Някои съотборници знаят как да карат на бензин ... а някои също така да карат муха със запушена скоростна кутия ...
И така отиваме при доставчика на филтри и комплекти за ремонт в Минск. купи каквото ти трябва и се захващай за работа.
Като начало беше сменен филтърът с течна фаза във клапана BRC ET98, което не се е променило през цялата експлоатация на автомобила на бензин, което е около 90 000 км:(
Първо, трябва да изключите газопровода от цилиндъра до клапана под капака. След това трябваше да поработя и да се закълна и да излея пода на WD цилиндъра. Като цяло всичко се случи едва на следващата сутрин. За коментари, като затягане с клещи и така нататък, обяснявам, че цилиндърът за резервната гума е извън колата. Мултиклапанът стои до рамката. Качете се само с ръка. Всичко:)
Магистралата е затворена. Пускаме двигателя и оставяме да свърши останалия газ ... Колата започва ли да превключва? няколко пъти принудени да зареждат и това е всичко. Можете да започнете.
внимателно поставете клапана и развийте долния болт.
Освен това бях донякъде шокиран ... ето какво видях:
Никога не съм виждал толкова запушен филтър ... Добре, хайде:) Вътре има малък магнит! той трябва да бъде премахнат, почистен и върнат обратно!
Не смених ластиците. Завъртете го. Повдигнат гръб.
След като карах една седмица, стигнах до извода, че няма да успея да сменя филтъра. Нокаутира все пак за бензин ... и реши да махне едната скоростна кутия Zavoli Zeta/S (кой не знае, че имам две ... защо две - не знам:))
Връщам се при доставчика и купувам комплект за ремонт на скоростна кутия (не взех оригинала ... няма оригинални) и адаптер.
*** се оказва, че оригиналните комплекти са два вида: непълни и пълни. Ето описание на пълния: TYTS Cool ... чисти извори:)
И така премахваме една скоростна кутия и отиваме да сменяме комплекта за ремонт.Ако нещо не се получи, имаме втора:)
Ето и нашата скоростна кутия отпред
Ето как изглежда ремонтният комплект:
