По поръчка - RF-Biketech
Удължаване на люлеещото рамо
Предлагаме да удължите оригиналното люлеещо рамо на вашия мотор (поглед с плъзгане) Като правило последният край (затягаща част) на люлеещото се рамо се отрязва и се заваряват CNC фрезовани, по-дълги затягащи части (макс. 150 mm по-дълги), които са индивидуално направени за съответното люлеещо рамо. (Изисква се индивидуално одобрение)
Люлка за широки гуми
Преобразуването на широки гуми е специалност на нашата компания. Благодарение на разработването на опъващ, интегриран вал на пиньона в нашите люлеещи се рамена, е възможно да поставите гуми с всякаква ширина, обикновено 240/260/280/300/330/360, точно в средата на автомобила.
Широко люлеещо се рамо, тип 1 RFB
Обикновено не се изискват промени на самото превозно средство, т.е. От една страна, преобразуването на люлеещото се рамо е много лесно за инсталиране, а от друга страна, може да бъде премахнато отново по всяко време.
Широко люлеещо се рамо, тип 2 RFB
Люлеещите се оръжия, независимо от типа, са проектирани индивидуално за всяко превозно средство от нашата CAD/CAM система и са произведени вътрешно в нашите CNC фрезови центрове и заварени в габарити.
Ние предлагаме двойни люлки като алуминиеви кутии в два варианта, както и тръбен люлка.
Люлеещо рамо на тръбата RFB
Едностранно люлеещо се рамо RFB
В нашия асортимент има и едностранно люлеещо се рамо .
Този тип люлеещи се рамена могат да бъдат направени за моторни превозни средства.
Предлагаме и люлеещи се рамена за различни кардани.
ВСИЧКИ ВИДОВЕ ЛЮБОВНА РЪКА СА НАЛИЧНИ РАЗМЕРИ ЗА ОРИГИНАЛНИ ГУМИ БЕЗ ИНТЕГРИРАН ВАЛ.
Разбира се, можем да извършим и индивидуални еднократни продукции според вашите желания.
За много превозни средства вече сме запазили съответните размери за производство в нашия архив, в противен случай се нуждаем от оригиналния ви маховик като проба и вземаме необходимите размери от него.
ДЪРВА ПРЕДНИ ВИЛИ
Друга специалност на RF-Biketech GmbH е производството на индивидуални Тройни скоби, или завършете конвертиране с вилица. Нашата стандартна програма се състои от Тройни скоби Тип 1 до Тип 4. Тъй като ние сами проектираме тройните скоби и ги произвеждаме на нашите CNC машини, ние сме в състояние да реализираме почти всяка заявка на клиента. Дали специални дизайни, интегрирани
цифрови кокпити, или ..., почти всичко е възможно и разбира се с благословията на TÜV. Ще се радваме да ви посъветваме за това. лично. Моля, свържете се с нас.
Тройна скоба тип 1 до 4
Това са стандартните вилични мостове на нашата къща. Те се предлагат във всички възможни диаметри на затягане, отмествания и разстояния между вилиците. Повърхност от суров алуминий, полиран с висок гланц или цветно прахово боядисване (Възможно е и екзодиране, но анодирането с времето ще избледнее)
Тип 1, тип 2 и тип 4 се различават главно в ширината на тройните скоби, както и в броя на затягащите винтове, тип 3 е криволичеща тройна скоба, която главно „Твърде къси“ вилици могат да се използват за компенсация на дължината. Всички видове тройни скоби винаги се произвеждат индивидуално за вашето превозно средство и желаната вилка, т.е. Винаги можете да използвате оригиналните лагери на кормилната глава, когато инсталирате.
Тройни скоби с вградени дръжки на кормилото
Сравнително нова разработка е тройната скоба RF-Biketech, тип 5.
Този виличен мост се предлага с вградени дръжки на кормилото, които са безстепенни по височина и ъгъл
регулируеми се доставят. Регулирането е възможно в рамките на няколко минути с помощта на 5 мм шестостен. Т.е. напр. Приближете се до срещата в удобна висока позиция на кормилото, след това бързо извадете 5-серийния Imbsu от джоба си ... и на срещата моторът вече е там със спуснатите прътове в позицията на състезателя за кафе и ¼ мили може да дойде.
Специални тройни скоби
Нашата голяма сила е да произвеждаме части индивидуално и според изискванията на клиента, като тройните скоби тук. Ето малък откъс от нашия репертоар.
Какво се нуждаем от вас:
Най-доброто нещо, което трябва да направите, е да ни изпратите оригиналния виличен мост и стандартния виличен мост на вилката, които да бъдат инсталирани, за да можем да направим измерванията. Тук вземаме съответните размери и създаваме CAD чертеж.
ВЕЛОСИПЕДИ
Темата "велосипеди„Това е важен аспект за преобразуването на мотоциклет не само от техническа гледна точка, но също така оказва огромно влияние върху цялостния вид на готовия мотор.
Няма значение дали сте велосипеди за широко преобразуване на гуми, сменяйте колелата в оригиналните размери, трябва само предно колело за вашето преобразуване на вилици или „само“ широко задно колело.
И по тази тема имаме подходящия продукт за почти всеки вкус от собственото ни производство в нашата гама и това във всички следващи категории.