PLM консервация какво е това, защо е необходимо и как да се извърши
За любителите на риболова и лова може да е трудно да достигнат до обещаващи места. Лодка с добър и надежден мотор се превръща в добър помощник. В по-голямата част от нашата обширна страна обаче топлия сезон е ограничен от дългите зимни, есенни и пролетни месеци. Температурните промени поради нестабилно време могат да повредят механизма. Не се препоръчва да оставяте извънбордовия мотор в студен гараж или навес за зимата, защото неговите характеристики след зимуване могат да се влошат рязко или да се провалят напълно. Тази статия ще обсъди необходимостта от такова събитие като запазване на извънбордовия мотор за зимата.
Защо се нуждаете от опазване
Повечето ловци и рибари не могат да си позволят да закупят или построят топла стая или кутия за малка лодка. Това става причина за съхранението на лодката и двигателя в конвенционални гаражи, навеси или на балкони.
Но дори моторните превозни средства не могат да бъдат оставени на студа за зимата. Излагането на ниски температури и неговите промени могат да доведат до повреда. Сложността на двигателите за воден транспорт по нищо не отстъпва на автомобилните двигатели, така че трябва да се отнасяте много сериозно към тяхното съхранение.
Причината за всички възможни повреди са разрушителните ефекти на корозията и кондензацията. Зимният период може да донесе много изненади под формата на значителни температурни колебания. Всичко това води до натрупване на голямо количество влага. Кондензатът влиза в двигателя, където замръзва и замръзва многократно. Това има разрушителен ефект върху всички елементи на двигателя, което от своя страна ще изисква скъпи ремонти.
Консервацията на двигателя е предназначена да предотврати катастрофални последици и непланирани разходи за ремонт. За да го извършите правилно, ще са необходими известни усилия и ще бъдат закупени средства. Поддръжката на извънбордови двигатели има свои собствени характеристики, които трябва да се вземат предвид по време на производството на работа.
Какво е опазване
Консервирането е определена последователност от действия, включително източване на остатъци от гориво и моторно масло, отстраняване на гумени уплътнения, за да се избегне нарушаване на тяхната херметичност.
След това трябва да напълните механизмите със специално разработени консерванти. Използването им опростява процеса на консервация, повишава ефективността му.
Няма нужда от пълно разглобяване на PLM на лодката, за да се обработят всички механизми с някакво чудотворно решение. Индустрията произвежда консерванти под формата на течности и спрейове, с които те са лесни за нанасяне на най-трудно достъпните места.
Но все пак трябва да разглобите частично механизма. Такъв спрей трябва да се нанесе върху карбуратора, обработен с него от вътрешната страна на цилиндрите на двигателя. Части, които могат да ръждясат по някакъв начин, също трябва да бъдат обработени с дебел слой консервант.
Няма нищо трудно в използването на консервант спрей, тъй като той просто се напръсква в най-уязвимите и отдалечени части на двигателя на лодката. Важно е консервантът да попадне върху самия карбуратор, всички крепежни елементи, които най-често страдат от влага. Необходимо е да се помни за други метални части, включително корпуса.