Peugeot Django 125 ABS тест дискретен малък градски обитател

Тестове чрез изместване

Тестове по категории

Персонализиран
GT
Офроуд
Четириъгълник

Роудстър
Атлетик
Супермото
Пътека

Байкър оборудване

Оборудване за мотоциклети

Damien Lachaize 16 май 2018 г. в 11:33 ч

Както беше споменато по-рано, техническата част не се променя много: за съжаление, някои недостатъци се забелязват на нивото на предната вилка и задното амортизиране, възелът силно липсва в хидравликата, което може да причини запушалката на вилицата върху наистина изразени дупки . Дори да споменем спирането, където освен липсата на определено усещане на лоста, усещането за "изпомпване" на предния мост се усеща особено по време на тежките фази. От своя страна, едноканалният ABS, който действа само на предното колело, остава много дискретен и ефективен веднага щом се задейства (обаче не е лесно да се активира, наистина трябва да упражните значителен натиск върху десния лост ). И накрая, управлението остава в съответствие с първите проведени тестове: Django се възползва от здравословен преден край без изненади, дори ако бихме оценили малко повече строгост при преминаване по набраздени пътища.