Peugeot 5008 тест добър баща
Увеличена версия на 3008, Peugeot 5008 е насочена към големи семейства, желаещи да пътуват със стил и комфорт. Искахме да научим повече за този семеен SUV, за да разберем предимствата на тези предимства и недостатъци чрез тест за кола. тук е нашата Тест на Peugeot 5008.
Ние го знаем и трябва само да излезете на улицата за няколко минути, за да го осъзнаете: Всъдеходите са навсякъде. Истински успех за този силует, но все пак толкова пренебрегван, главно по екологични причини, по-специално поради по-голямото тегло и линия, благоприятна за увеличена консумация. Тези повдигнати модели обаче безспорно имат брега и сега заместват комбита и други миниванове, за да транспортират семейства. Peugeot знае нещо за него, докато неговият 3008 е постигнал неприличен успех от пускането си на пазара, превръщайки се в най-продаваният SUV във Франция, което успяхме да проверим по време на теста ни за 3008. Затова е много логично марката да стартира няколко месеца по-късно неговият 5008, удължена версия, насочена към съблазняване на по-големите кланове.
Също така много популярен, с почти 27 000 продадени копия само през последната година. A успешна история което може да се обясни с неговия силует, преди всичко, но и с неговия виж, много модерен и пълен разрив с предишно поколение, което започваше да е малко датирано. Но пристигането на нови бордови технологии също позволи на големия SUV, съперник на Renault Koleos, да се открои на все по-конкурентен пазар. Накратко, толкова много активи, които играят в полза на този Peugeot 5008. Но идеален ли е за всичко това? Това искахме да знаем, когато се качихме зад волана за тест между дебели и тънки бретонски брегове.
Peugeot 5008 екстериор и дизайн
Както ще помним, Peugeot 3008 не остави никой безразличен по време на представянето си, поради особено маркираните си и много оригинални характеристики, пълен разрив с предишната версия. Ако тогава беше изненадата, това всъщност не беше случаят с разкритието на големия си брат, 5008, тъй като той има същите естетически характеристики, с тази много агресивна предна част, много различна от тази. може да предложи, предлагайки повече консенсусни линии. Целта тук беше да се направи Внушителен семеен SUV, и работи, както отпред, така и отзад. И с основателна причина тук откриваме вертикална задна врата, позволяваща за оптимизиране на пространството в багажника, включващ две светлини с нокти. След това те са свързани помежду си с голяма черна лента, която се среща и при новите Peugeot 208 и 2008 г. От своя страна линията на покрива е по-малко наклонена, отново с цел подобряване на жизнеността.
Разбира се, разликите с Peugeot 3008 не спират само в естетиката, тъй като този 5008 има увеличена дължина от 20 см, което се отразява по-специално на междуосието. Но това не е всичко, защото задният надвес също се разширява до известна степен, за да по-добро настаняване на пътниците но и за увеличаване на пространството в багажника. Както и да е, големият SUV все още остава много успешен, и ако линиите са по-масивни, не по-малко забавно е да ги гледате. Това е по-специално случаят с финиша 5008 GT Line на нашата тестова версия, разположен точно под варианта 5008 GT, който покрива гамата. Следователно моделът, който имаме в ръцете си, е лесно разпознаваем по черния си покрив, но също така и по хромираните изпускателни тръби, както и по специфичните си значки на калниците. В допълнение, LED фаровете и фаровете за мъгла също са част от стандартното оборудване.
Шофьорска позиция и обитаемост
В пилотската кабина на Peugeot 5008 е трудно да бъдете наистина на място, когато вече сте влезли в 3008, когато двата интериора са строго идентични, взели една и съща много технологична презентация и не са остарели и на сантиметър от старта им. Следователно 8-инчовият капацитивен сензорен екран присъства тук, на семейния SUV, доставен стандартно от 5008 Active покритие и свързан с персонализираща се цифрова слушалка. Peugeot i-Cockpit, иницииран от първото поколение на Peugeot 208, очевидно е обновен тук, предлагайки много добра ергономия, дори изпълнението на някои команди не винаги е оптимално. Така или иначе е много приятно да седнете в шофьорска позиция, чийто покритията са много успешни, дори сглобките да останат съвършени. И накрая, оценяваме седалките, покрити с TEP и плат, докато кожената тапицерия също се предлага като опция за тези, които желаят.