Персонализиран ауспух от неръждаема стомана - SpeedWorks
Нашият гараж е специализиран в проектирането и производството на индивидуални ауспуси за всички превозни средства.
Благодарение на ауспусите SpeedWorks можете да подобрите звука, производителността и естетиката на автомобила си.
Ние можем да произвеждаме отработени газове от неръждаема стомана или титан, нашите продукти, които най-често се искат от нашите клиенти, са:
- Пълна линия
- Catback
- Колекционер
- Downpipe
- Глушител от неръждаема стомана
- Двустранен шумозаглушител
- Потискане на шумозаглушителите
- Тръби на Хелмхолц
- Спортен каталитичен конвертор (спортен каталитичен конвертор)
- Среден шумозаглушител
- Изпускателен тръст (изпускателен клапан)
- Активен звук
Кой ауспух от неръждаема стомана да изберете ?
В зависимост от това, което търсите за превозното си средство, няма да изберете същите части за вашия персонализиран ауспух.
Първата ни роля е да съветваме нашите клиенти при избора на техните отработени газове, както и спомагателни части, за да се получи хомогенна подготовка. Винаги мислим за превозното средство като цяло и вземайки предвид крайната цел на клиента за неговото превозно средство и използването, което възнамеряват да го направят. Не се колебайте да се свържете с нас за съвет и безплатна оферта.
Ако основната ви цел е да подобрите представянето
Тъй като отработените газове са част от двигателя, това допринася (или уврежда) неговите характеристики. Поради това изгорелият отработен газ може да спести ценни конски сили и Nm в контекста на обширна подготовка. Някои модификации на отработените газове са насочени към намаляване или премахване на системите за контрол на емисиите, които вече няма да позволят на автомобила да премине ТО. Тогава използването му трябва да бъде запазено за веригата.
За двигатели дизели, най-често приеманото решение е тръбопроводната линия от неръждаема стомана, за да позволи на двигателя да диша възможно най-много. В случай, че катализаторът или филтърът за твърди частици (DPF) бъдат отстранени, ще е необходимо да се извърши електронно отстраняване на катализатора или DPF или препрограмиране на етап 2, така че двигателят да не се поставя в безопасност.
За двигатели бензин, прави се разлика между атмосферни двигатели и турбо двигатели (компресирани двигатели са подобни на атмосферата от гледна точка на отработените газове):