Пенсионна реформа "Едноточковата система би подобрила положението на работниците в
Трибуна
Система, при която всяко евро, което допринася, си заслужава същите права, независимо от статута им, ще позволи на несигурните да твърдят често ниски и непостоянни доходи, подчертава висшият чиновник Луи-Чарлз Виосат в трибуна на "Света".

Публикувано на 29 март 2019 г. в 14:08 ч. Време за четене 3 мин.
- Споделяне
- Споделянето е деактивирано Споделянето е деактивирано
- Споделянето е деактивирано Изпращане по имейл
- Споделянето е деактивирано Споделянето е деактивирано
- Споделянето е деактивирано Споделянето е деактивирано
Статия, запазена за абонати
Трибуна. Пенсионирането на служителите на дигитални платформи доскоро не беше особено притеснително. Във Франция, както и в други страни от ОИСР, е вярно, че несигурността по отношение на пенсионното покритие изглежда не е забавила пристигането на нови работници, привлечени от свободата и гъвкавостта и на тази нова форма на заетост, отколкото от приходи, обещани от Uber и неговите конкуренти.
Интернационализацията на веригите за създаване на стойност, автоматизацията и цифровизацията, както и самата еволюция на политиките по заетостта предизвикаха значително преструктуриране на все по-напукания пазар на труда. След срочни договори, прекъсвания, временни работници или служители в пренос на заплати, сега сме свидетели на появата на нова форма на заетост: това са двигателите на платформи за мобилност на VTC (Uber), графични дизайнери и анализатори на данни от платформи на свободна практика ( Малц), работници от платформи за лични услуги (Frizbiz), дизайнери на бижута от платформи за онлайн продажби (Etsy) или платформи за микроработа (AMT).
Пределно население
Видимостта на тези платформи за заетост в публичния дебат се дължи главно на поведението на Uber, изискванията на шофьорите и правните дебати относно преквалификацията им като служители. И все пак работниците на платформата остават слабо познато и маргинално население: само 0,5 до 1% от заетостта. За някои, като работници с кликване, дори не е очевидно, че това са работници в строгия смисъл. Повечето от тях, с изключение на шофьорите на VTC и няколко свободни професии, печелят само допълнителни доходи от своята дейност, понякога по няколкостотин евро годишно. Работата на платформите всъщност е предимно на непълно работно време, работа за "слешери".