Пазете се от наднормено тегло - SV office Brouwer - Dipl-Ing
Пазете се от наднормено тегло
Внимание наднормено тегло (06.2010) По време на ваканционни пътувания колата мутира в товарен кон. Границите са превишени по-бързо, отколкото някои вярват. Експертната служба за моторни превозни средства Brouwer предупреждава за последиците и дава съвети за правилно натоварване.
Семейните почивки със собствена кола са истинско изкушение. Всичко, което трябва да оставим у дома при пътуване с въздух, е позволено при нас. Големите куфари: няма проблем, дори да тежат повече от 20 килограма всеки. Обемисти предмети като канута или дъски за сърф: ние просто ги натоварваме на покрива и велосипедите могат удобно да бъдат поставени на багажника за съединителя на ремаркето. Твърде тежко О, не, колата го кара. „Грешна мисъл“, затова експертът по моторни превозни средства инж. Йохан Брауер.
Той изчислява колко наистина е разрешено. Удостоверението за регистрация, част 1, по-известно под старото наименование регистрация на превозно средство, трябваше да даде разяснения. Допустимото общо тегло минус празно тегло, което вече включва 75 килограма за водача, води до максимално възможния полезен товар за пътници и багаж.
150 килограма багаж: вече твърде много в семейното комби?
В резултат на това типичен семеен автомобил като Passat Variant от Volkswagen опакова около 560 килограма. Това трябваше да е достатъчно. Но ако наистина искате да поканите усилено, трябва да погледнете коментарите и изключенията в документа за регистрация на превозното средство като предпазна мярка. Почти винаги има много по-голямо число за собствено тегло: в зависимост от оборудването на превозното средство, собственото тегло на Passat може да бъде с 200 килограма по-голямо. Луксозни разходи - в този случай полезен товар. От предишните 560 кг могат да останат само 360 кг. Ако трима възрастни, всеки с тегло 75 килограма, искат да пътуват с шофьора, те добавят до 225 килограма. Вярвате или не, все още има 135 килограма безплатен багаж за четирима души - по-малко от позволеното на някои междуконтинентални полети дори в икономична класа.
Ето защо съветваме: Преди да отидете на почивка с пълен багаж, първо претеглете колко тежка е вашата собствена кола. Не забравяйте да зареждате с поне 90 процента от горивото, защото горивото също плаща! Това е единственият начин да определите правилно колко всъщност може да бъде поканен.
Между другото, полицията не знае друг метод освен повторно претегляне, ако подозира, че някой е събрал прекалено много неща. Ето защо, преди да започнете ваканцията си: Качете се на обществените везни, от които обикновено има поне по една във всяка общност. Адреси чрез Интернет или общинските администрации. И тогава просто плащайте паунда: Всеки, който като шофьор на кола е претоварен с повече от 20 процента, не може да се измъкне с предупредителна такса. По-скоро настоящият каталог предвижда глоби от 95 евро със съответни точки във Фленсбург.
Покривно и задно натоварване: много собствени ограничения
Разбира се, не става въпрос само за общото тегло, но и за това колко можете да опаковате на багажника на покрива или на съединителя на ремаркето или на задната врата, когато купетата на покрива и спортното оборудване трябва да бъдат взети на почивка. В този случай ви препоръчваме да разгледате инструкциите за експлоатация на автомобила преди товарене. Ограниченията на теглото на покрива и задната част не се срещат в документите на превозното средство, както би могло да се надяваме, но обикновено само в събирането на технически данни от инструкциите за експлоатация.
Същото важи и тук. Границите често са под очакванията. В Opel Corsa или VW Golf никога не са събрани четири холандски велосипеда с тегло 20 килограма, тъй като максималното им натоварване на покрива е само 75 килограма. Само 50 килограма са разрешени за Mercedes A-Class. В случай на съмнение, включително теглото на носача на велосипеда, два велосипеда са твърде много.
Няма проблем: Всичко, което не се побира на покрива, се натоварва на носача на колелото за съединителя на ремаркето или за задната врата. Типична стойност, например за компактния фургон Ford C-Max: 100 килограма. Ford Focus е 75 килограма. Това ще бъде трудно, поне за транспортирането на четири туристически велосипеда. Тъй като съответните носещи системи за монтиране на съединителя на ремаркето вече тежат до 25 килограма и повече.
Последната алтернатива е транспорт на велосипед на задната врата с на пръв поглед на пръв поглед неизчерпаеми опции за полезен товар. В този случай това, което плаща, е теглото, което е отпечатано на задния мост. Максимално допустимо в случая на Passat Variant: малко под 1100 килограма. Трябва обаче да се има предвид, че това вече включва теглото на превозното средство на задния мост. При спешни случаи задната врата не може да се справи с по-голям полезен товар от покрива или съединителя на ремаркето.
Шофиране с пълен товар: увеличете налягането в гумите
Между другото, пълно натоварване винаги означава особен стрес за гумите. Увеличете налягането в гумите! В зависимост от концепцията на задвижването, независимо дали отпред, отзад или със задвижване на четирите колела, автомобилните производители препоръчват увеличаване на налягането между половин бар и пълен бар на всяка ос, в отделни случаи дори повече, ако се използва разрешения полезен товар. Съответните стойности обикновено могат да бъдат намерени в капака на резервоара за гориво или в стойката на вратата от страната на водача. Пример VW Passat Kombi: Обикновено се препоръчва 2.0 бара за вариант с предно задвижване със стандартни гуми отпред и отзад. С пет души и багаж трябва да надуете предните гуми до 2,5 бара и дори до 3,0 бара отзад. Шофирането с твърде малко налягане винаги е вредно. Поведението при шофиране става неясно, разходът на гориво се увеличава ненужно и рискът от повреда на гумите и дори опасността от издухване на гумите се увеличава драстично.