Пасат къси и дълги светлини b4
Възникна въпросът, възможно ли е по някакъв начин да се подобрят фаровете, чрез просто подмяна на лапите или не по-голяма ревизия? Чух, че можете да инсталирате някакво реле и светлината ще се подобри малко. Кой какво мисли?
Коментари 40
Всички правилно пишат за релето. Ако има загуби, разбира се. Необходимо е да се измери напрежението на фара и не само на чипа, изваден от лампата, но и на свързания. Ако има 11-12 волта, тогава релетата ще помогнат
имаше пасат, разтоварен, сменен лампи, светлината стана отлична само след инсталиране на биксенонови лещи.
драскачи по дяволите))) първо измервайте напрежението на контактите на лампите за къси и дълги светлини)) и след това предлагайте да полирате стъклото. Хората страдат от спада на напрежението на фаровете. Неизправността е в окабеляването и превключвателя на светлината, за да се излекува тази глупост и да се разтовари релето!
За облекчаване на стреса върху вече измореното окабеляване.
PS: Не исках да обиждам никого. при двамата стари Фолк, Veno и T4, веднага се разтоварих. светлината се е подобрила значително
какво е необходимо за това ... описание ...
Сложих релето на близко и далечно, просто ми писна да сменям ключовете.
Не видях голяма разлика.
По-добре да сложите добри лампи.
Ако самите фарове са непокътнати, рефлектори и т.н., тогава измерете напрежението при работещ двигател на батерията и на чипа, който е поставен на лампата. Ако има загуба, тогава трябва да свържете лампите от батерията чрез реле. Е, или от свързващата плоча.
Инсталирах си барабани, светлината се подобри много. При старите германци това е болест. Загуба на напрежение по пътя на фаровете.
Внимавайте с ксенона, ние го поехме. И там лишаването от права блести и никакви лещи няма да помогнат.
надеждността има и втора страна - има малко поддръжка, която да не се счупи. Помогна ми просто да разглобя и почистя отражателите и стъклото отвътре със сапунена вода - светлината стана много по-приятна. задните капаци на фара трябва да присъстват и да се затварят плътно - в противен случай фаровете ще умрат от прах .