Париж - Голямото шоу започна

Париж процъфтява в наши дни, защото е домакин на най-важното автомобилно събитие в света "Mondial de Lâ ? Automobile". Jurnalul National е на разположение, за да ви информира за последните публикации в тази област, от най-новите серийни модели до най-интересните прототипи.

Всички средства за обществен транспорт, от автобуси до известното парижко метро, са облицовани с плакати, описващи великия салон, който ще бъде отворен за обществеността от 25 септември до 10 октомври. Пресата имаше, както обикновено, възможността да открие за първи път тайните на събитието, като бяха акредитирани над 11 000 журналисти от цял свят. Националният вестник е там, за да ви държи в течение с най-новите публикации в тази област, от най-новите серийни модели до най-интересните прототипи. От вчера, когато за пръв път влязох в залите на „Порта дьо Версай“, бях впечатлен от гигантските размери на изложбата, която има обща площ от 18 квадратни километра, около пет пъти по-голяма от румънската SIAB . Това е и причината повече от 400 коли от около 40 държави да бъдат изложени в Париж.

ВЪНШЕН ВИД. Огромната опашка в пресцентъра, където трудно можете да получите достъп, разкрива значението, което журналистите придават на Мондиала. Когато влезете в зала 1, където повечето от най-добрите продуценти излагат най-новите си творения, не знаете къде да отидете първо, погледа ви е привлечен от автомобилите от последно поколение и красотите, които ги придружават на подиума. Както и в SIAB, Alfa Romeo е производителят, който привлече най-много красавици, като хостесите на италианците досега са най-привлекателните за мъжкото око. В това отношение битката за "подиума" е ожесточена, в борбата за първото място се обучават и водещите от щанда на Lancia.

УСПЕХ. „Mondial de Lâ ? Automobile“ има история от 106 години, през която се превърна в най-престижното събитие от този вид в света. Един от критериите, по който се изчислява престижът на един салон, е броят на посетителите, а Париж може да се похвали, че от тази гледна точка той е номер 1. През 2002 г. в залите на френската столица влязоха над 1 500 000 души, повече половината от тях извън Франция. Тази година организаторите на "шоуто" очакват повече посетители, като се има предвид фактът, че за световната премиера ще бъдат пуснати няколко престижни модела, включително Renault Modus, CitroIn C4, Peugeot 1007, Ford Focus II, Audi A4, Volkswagen Golf V GTI, рестайлинг Alfa Romeo 147, новото Porsche Boxster.

"Логан е колата на годината в Европа"

ЦИФРИ. След стартирането си в края на тази година в Турция (където Renault изчислява, че ще продаде 20 000 броя през следващата година) и Сърбия, Хърватия или Полша, Dacia Logan ще дебютира на западния пазар (Франция и Германия) едва през юли 2005 г. "Докато исканията идват, ние се надяваме да постигнем очаквания успех. Мисля, че ще продаваме във Франция около 6000 логана годишно. Считам го за автомобила на годината в Европа", добави французинът, който смята появата на Logan за нещо изключително. за бъдещето на Dacia в световен мащаб.

БЪДЕЩЕ. По отношение на плановете за разширяване на семейство Логан, Менард каза, че проектите за комби и модели на фургони вече са стартирали, автомобилите ще се появят на пазара през 2006 г. Първо, французите чакат да оборудват автомобила с 1,5-литров dCi дизелов двигател., който развива 85 конски сили и ще играе важна роля в продажбите на Логан.

МОДУС, НОВО "ПЕРЛА" RENAULT

НОВИНИ. Когато проектираха тази кола, Renault помисли преди всичко за младите семейства, които я използват за ежедневни пътувания до големи градове. Въпреки че пространството не е неговата силна страна, малкият Modus е проектиран да предоставя интелигентни решения в ситуации, когато е необходимо да го увеличите. По този начин седалката се плъзга напред и назад 17 сантиметра, за да можете да използвате багажното пространство и това за задните пътници, както искате. Друг важен аспект за този автомобил е отличната безопасност, получавайки 5 звезди в тестовете за безопасност Euro NCAP, точно като моделите Laguna, Megane, Espace, VelSatis и Scenic.

FORD FOCUS II, РЕНИЗИРАН

ВЕРСИИ. Новият модел се предлага в 4 версии, от 3, 4 и 5 врати, съответно комби. От тях седанът с 4 врати ще бъде пуснат на пазара от следващата година. Новостите на Focus, в допълнение към новия дизайн, са багажникът с 10 процента по-голям (385 литра), адаптивните фарове и новият 1,6-литров бензинов двигател, който развива 115 к.с. (с 15 повече от предишната версия).

ЗАБАВЛЕНИЕ. Ford разшири гамата от опции за Focus, предлагайки високоефективни звукови системи на Sony или възможност за инсталиране на DVD за пътници отзад. Също така новост за този автомобил е новата автоматична скоростна кутия DuraShfit, с 6 съотношения, където скоростите могат да се сменят ръчно, както и новите модели на пазара.

MAZDA 5, НОВО ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВО

ДИЗАЙН. Реализацията на този модел е направена по уникален начин, подчертавайки преди всичко комфорта вътре, едва след това започвайки да проектира екстериора. Mazda5 не липсва място, дори въвежда нова система за сядане, наречена "6 + 1". Автомобилът се възползва от три реда по две седалки, към които може да се добави, като се сгъне подложка за съхранение на различни предмети, седма. Иновация са и двете плъзгащи се врати (в сравнение с всеки друг модел), които позволяват много по-лесен достъп за пътниците.

МОЩНОСТ. Автомобилът ще се възползва от 4 двигателя, два на дизел и бензин. Дизеловите версии се възползват от турбо системата Common-Rail, имат 2 литра и развиват съответно 110 к.с. и 143 к.с. От друга страна, MZR "бензиностанции" се предлагат с цилиндри от 1,8 литра, които развиват 115 к.с., съответно 2 литра и 145 к.с.