Падането на работни места в; въздушна аксфиксия пенсионният фонд на полетния екипаж Mirror

CRPN (пенсионният фонд за морски персонал) е създаден от моряци за моряци преди 60 години. Тази схема функционира на принципа „плати като отидеш“, което означава, че всеки активен човек допринася за финансиране на пенсиите на пенсионираните в момента. Този принцип се основава на солидарността между поколенията и следователно на доверието между различните възрастови групи.

места

Баланс, свързан със здравето на въздушния транспорт

По-малко или по-бързо развитие на компаниите, генериращи наемане и повишаване или, обратно, политики на строги икономии (замразяване на заплати и наемане на работа, съкращения, план за доброволно напускане, мащаб В и др.) Има преки последици върху балансите на CRPN.

  • Всъщност, когато броят на летателните екипажи (PNT/PNC), допринасящи за CRPN, всички компании взети заедно, намалява и/или ако средните заплати намаляват, обемът на събраните вноски от CRPN намалява.

По същия начин, когато броят на пенсионирането се увеличава по-бързо от броя на наетите и/или когато броят на пенсионерите се увеличава поради подобрена продължителност на живота, схемата се оказва в ситуационен дефицит.

  • Освен това, когато авиокомпаниите развиват своята дейност с „споделяне на кодове“, съвместни предприятия или търговски съюзи, полетните часове, които преди това са летели от стюардеси, допринасящи за CRPN, се управляват от стюардеси, които не са допринесли за този план. За съжаление именно този тип развитие е предпочитано от няколко години във въздушния транспорт по целия свят и особено във Франция.

Във всички тези случаи дефицитът на CRPN се увеличава и за възстановяване на баланса е необходимо или да се увеличат вноските, или да се удължи продължителността на вноските, или и двете. Това е направено от правителството с реформата, приложена от 1 януари 2012 г.