Овка Емеля УК-2

След това изрязах дупки за настройка:

За бъдещите собственици на KIA RIO - мястото не е най-успешното (макар и най-удобното). На това място е монтиран блокът за управление на възглавниците - регулаторите стоят точно в точка. Потърсете по-удобно място:)

Тогава започна най-интересното - окабеляването. Два часа и половина в коляно-лакътна позиция и главата под кормилото е просто едно незабравимо изживяване:). За съжаление поза, която заемах, не ми позволяваше да направя много висококачествени снимки - затова ще обясня по този начин.
1. Поправяме релето на удобно за вас място - аз го закрепих в кабината зад кутията с предпазители.
2. Свързваме всички подложки заедно.
3. Черни проводници (има само три от тях - един с реле и два от основното окабеляване) стартираме.
4. Белите проводници (два проводника от основното окабеляване) са закачени към "+" на подсветката, т.е. когато размерите и осветлението на устройствата са включени, осветлението се включва и на блока за управление (регулиране) на отоплението. За да не дърпам много жици и да се отърва от ненужните „сополи“ - най-близкото място, което имах, беше осветлението за регулиране на фаровете (жълта жица в блока). Беше възможно да се намери друго място, но не искаше да се качва в кутията с предпазители.

Това е.
Пробното пускане показа - времето за загряване е около 4-5 минути.
Сега все още има мисъл да поставите допълнителен предпазител на постоянен "+" - но това е малко по-късно.

Ако някой се нуждае, аз скицирах схема на свързване.