Отстранете уплътняващата повърхност на цилиндровата глава - Simson Forum
Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
# 1 Публикация от lulum94 »22 януари 2011 г., 20:56
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
# 2 Публикувано от Mr_X_oO »22 януари 2011 г., 21:51 ч
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
+ - Нищо. по-точно мога да отговоря в мрежата.
Шегувайки се настрана. това не помага, стига да нямате цилиндър, който да ви прави под дупето. Оставете всичко както е или поръчайте 63 кубиков цилиндър със съответстваща глава.
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
# 3 Публикуване от lulum94 »22 януари 2011 г., 22:21
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
Но моят съсед също направи това с нормален NSU Бързо и той работи на 70 и преди това не се появи толкова високо.
И двигателят, който имам там, не е точно бавен по каквато и да е причина
във всеки случай ускорението на Schwalbe вече е по-добро от стария ми dt 80 mx .
И добре, не исках да сменям нищо на двигателя, защото старият цилиндър все още изглежда много добре и не работи лошо
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
# 4 Публикувано от Simme_fan »22 януари 2011 г., 23:52
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
Мрежата има много общо с поведението на завиване.
Повече с въртящия момент.
Можете да различите, но не много.
Но иначе не бива да сваляте твърде много
е получил ранно запалване поради твърде високото налягане. Ако искате да го направите сами, вземете парче стъкло, поставете шкурка върху него и започнете.
Поздрави
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
# 5 Публикувано от lulum94 »23 януари 2011 г., 00:32
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
Защо стъкло?
Помислих повече за затягане на детайла върху свещта в струга.
По този начин баща ми го направи за моя съсед
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
# 6 Публикувано от Ръждив, болен »23 януари 2011, 13:05
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
Изключването на уплътняващата повърхност няма никакъв смисъл.
Ако е така, целият контур трябва да бъде преработен, така че геометрията на горивната камера да се побере.
Така че цялото нещо да е трайно и подходящо за ежедневна употреба, може да се процедира само умерено.
На практика не постига по-голяма максимална скорост.
Беше ясно, че се работи много върху главите на цилиндрите.
За съжаление никой не ви казва колко време е отнело, докато има дупка в короната на буталото.
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
# 7 Публикувано от капитан бъдеще »23 януари 2011, 14:07
Re: Отстранете уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра
. Що се отнася до поемането на свещта, ми прилошава, защото е изключително опасно, ако керамиката се счупи.
След това правите въртящ се дорник с резбата на свещта и отвеждате там главата на цилиндъра.
Използвайте търсенето
Вече има редица теми, свързани с увеличаване на компресията и геометрията на цилиндровата глава.
- Технология Simson
- ↳ Общи
- ↳ Настройка
- Methods Производствени и технологични методи
- ↳ DUO
- Кръчма, срещи, инциденти
- ↳ Бла . Бла.
- Дати
- ↳ Злополуки/познанства
- Website Вашият уебсайт
- Вашият Симсън (само идеи)
- ↳ Simson Moped/Mokicks S50, S51, S53, S70 и др.
- Series Серия птици (врабче, врабче, ястреб, звезда, албатрос)
- ↳ Други превозни средства (IFA)
- ↳ Велосипед на месеца
- List Списък на издирваните
- Форум
- Предложения/критики и новини за уебсайта/форума
- ↳ уроци
- Пазар
- ↳ eBay
- Simson Wiki (база от знания, инструкции, уроци, колекции и често задавани въпроси)
- ↳ Общи
- Advice Съвет за покупка
- ↳ ремонти
- ↳ Настройка
- ↳ конверсии
- ↳ поддръжка
кой е на линия?
Членове във този форум: 0 членове и 26 гости