OT - горна мъртва точка - маркировките на вибрационния амортисьор са изместени към маховика - страница 2 -
Е, исках да си спестя, че с регулиране на зъбния ремък от предната страна, тук във форума някой описа как да замени зъбния ремък с няколко маркировки на зъбния ремък, зъбното колело на разпределителния вал и зъбното колело на коляновия вал, без да прави настройката на ESP. Отделно от това, все пак бих проверил динамичната настройка и я коригирах, ако е необходимо. С този метод си спестявам да демонтирам капака на цилиндровата глава и т.н. и най-вече настройката на ESP.
Ако искам да сменя уплътнителния пръстен от предната страна на разпределителния вал, мога да използвам държач на брояча на предното зъбно колело на разпределителния вал, за да го разхлабя и след това да го сваля, а зъбното колело на разпределителния вал има монтажен жлеб, така че да може да се монтира само в едно положение?
зъбното колело на разпределителния вал има монтажен жлеб,
Бензин да, дизел не.
Возени с автобус досега тази година: 2900 км
За съжаление (за щастие) дизел,
Заключение, ако сменя уплътнението на зъбното колело на разпределителния вал, трябва да настроя и ESP, тъй като маркировката на зъбното колело на разпределителния вал вече не помага.
По принцип не е задължително. Но ако искате да смените уплътнителния пръстен отгоре на зъбното колело на разпределителния вал, капакът на цилиндровата глава така или иначе трябва да е спуснат и вероятно ще трябва да разхлабите първия лагер на разпределителния вал. И тогава настройките също не са проблем. Можете поне да поставите всичко на земята, TDC и разпределителният вал е правилно в браздата. При повторно сглобяване също при TDC и положението на разпределителния вал е както преди. Винаги го настройвате малко, като се задържате и т.н. Не бива да преследвате силите над зъбния колан.
Единственият проблем с положението на канала: можете да го видите само когато зъбното колело на разпределителния вал на помпата е изключено -> маркировка, ако искате да опитате по този начин.
Ако основната настройка е твърде далеч, тя започва лошо, особено в студа. Едва след това динамичната настройка влиза в сила.
Но вие знаете всичко това. Вижте други теми.
Основното е, че кутията отива.
Редактирано веднъж, последно от PeMu (2 декември 2018 г.)