От Донецк до Красноармейск или 13 контролно-пропускателни пункта (Александър Гал)
Част 1. Територията на DPR.
Наскоро направих няколко пътувания от Донецк до Красноармейск и обратно. Вече мога да направя бележка за начинаещи и други заинтересовани.
След затварянето на „западния“ транспортен коридор близо до Маринка има два начина да стигнете от Донецк до Красноармейск. Първият е „южен“, по магистрала Мариупол през Волноваха. Вторият е "северният", през град Артемовск, по пътя, свързващ Горловка с Артемовск. И двата маршрута обхващат повече от 200 километра, вместо седемдесет предивоенни.
Карал съм по "северния" маршрут, тъй като натовареността на южната посока през лятото е по-висока поради почиващите на Азовско море, а според разказите на пътуващите по "северния" маршрут, този преход е по-лесно и по-бързо, въпреки че по пунктовете на Майорск и Зайцево между Хорловка (ДНР) и Артемовск (Украйна) се стрелят по-често от пунктовете край Волноваха.
И така, има 13 контролно-пропускателни пункта по пътя от Донецк до Красноармейск.
Започваме от източната част на Донецк - Мотел. Отиваме по маршрута
Първият контролно-пропускателен пункт на входа от Донецк към Макеевка на улицата. Горностаевская близо до бившата резиденция на олигарха Ринат Ахметов (в момента живее в Киев), близо до Ботаническата градина на Донецк. Този контролно-пропускателен пункт се охранява от бригадата "Восток", оглавявана от Александър Ходаковски, предполагаемо протеже на Ахметов в ДНР. От време на време Ходаковски се смята тук за „неправилно насочен казак“, но никой не е посегнал сериозно на позицията му в йерархията на републиката. Тук колите често се инспектират, със зависимост, освен че проверяват документите, те се качват в багажника.
След това можете да преминете по обхода на Донецк през разклона Ясиновацкая (разрушен мост и два контролно-пропускателни пункта по пътя), но аз предпочитам отклонение през Макеевка, тъй като в противен случай пътуването се извършва в относителна близост до такива горещи места като бившето летище Донецк, бившето село Спартак, и все още град Авдеевка. Понякога, по време на усилването на обстрела, трафикът спира тук и трябва да изчакате два или три часа или да се обърнете назад и да отидете байпас. По-дългият, но по-спокоен маршрут минава през Макеевка.
И така, вторият контролно-пропускателен пункт по моя път - на изхода от Макеевка, зад железопътния прелез в близост до ЯХЗ (коксохимичен завод Ясиновски). Заводът работи, което потвърждава химическата миризма на околността и крехката "марсианска" растителност. Нищо особено, една или две милиции, документална проверка, гледане в лица. Ако лицата не вдъхновяват аларми, те могат просто да размахат, за да преминат.
Третият е на входа от Макеевка към Ясиновата. Нищо особено, три или четири милиции, рутинни проверки на документи, "Всичко най-добро!"
Между другото, плътността на градското развитие по този път е такава, че Донецк, Макеевка, Ясиновата почти се сливат и плавно се сливат един в друг. Зад Ясиновата вече започват ниви и редки летни вили.
Ясиновата в сравнение с Макеевка изглежда пуста; отдалечавайки се от центъра, на изхода на града има две екзотични "ехота на войната": порутена девететажна сграда (липсва един полет за достъп) в самите покрайнини на града, както и офиса сграда на машиностроителния завод Ясиновацки, напомняща руско сирене с дупки. Заводът е затворен. След това отидете до магистрала Донецк-Хорловка по мъртвия път, където обикновените пътни дупки се смесват с кратери за хоросан. В първата трета от пътя ще има неуточнена изненада, така че не бива да овърклоквате твърде много. Всичко е наред, просто голяма и дълбока дупка точно в средата на пътя.