От 2020 г. ще караме с l; есенция от морски водорасли - Le Parisien

Стартирал миналия месец близо до Монпелие, проектът Salinalgue, воден от GDF Suez и Air Liquide, има за цел да произведе в голям мащаб микроводорасли, използвани като автомобилно биогориво.

На пръв поглед соленото блато на Saintle Saint-Martin, близо до Монпелие, изглежда като всяко друго солено блато. Именно там беше открит проектът Salinalgue на 5 април, воден от консорциум, ръководен от двама производители, Compagnie du vent, дъщерно дружество на GDF Suez и Air Liquide, три МСП, държавата, пет големи лаборатории и фондация . Цел? Произвеждаме в промишлен мащаб микроводорасли, Dunaliella salina, за да ги използваме като добавка към горивото на нашите автомобили.

2020

В момента на 1000 м2, разпределени от общината в средата на 400 ха солни блата, са инсталирани оранжерия и четири големи басейна от по 100 м3 всеки. Но от 2013 г. се планират повече от 10 ха за проучване на възможността за мащабно производство, проект, който не е прекалено голям. „Понастоящем по света се провеждат много изследвания върху водораслите“, обяснява Томас Ласер, координатор на проекта. Само през 2011 г. са инвестирани два милиарда долара, 95% от които са в САЩ. "

Във Франция за четири години в Salinalgue ще бъдат инвестирани 7,5 Mâ ¬, включително 3,9 Mâ ¬ от публични субсидии. „Разчитаме на началото на индустриализацията на процеса от 2017 г. и на биогоривата на базата на водорасли в бензиностанциите от 2020 г.“, казва Томас Ласер. Пазар, който интересува както производителите на автомобили, така и производителите на самолети, тъй като няма да се налага да сменят двигателите си, за да постигнат значителни икономии.