Основни параметри и свойства на смазочните материали

Призовават се материали, които намаляват силата на триене и износването на триещите се повърхности, увеличават товароносимостта на механизмите смазочни материали.

Смазочните материали са широко използвани в съвременните технологии с цел намаляване на триенето в движещите се механизми (двигатели, лагери, редуктори и др.), Както и с цел намаляване на триенето при обработка на структурни и други материали върху металообработващи машини (струговане, фрезоване, шлайфане и др. ) .d.). В зависимост от предназначението и условията на работа на смазочните материали (смазочни материали), те са твърди (графит, молибден дисулфид, кадмиев йодид, волфрамов диселенид, шестоъгълен борен нитрид и др.), Полутвърди, полутечни (разтопени метали, твърди масла, консталини и др.), течни (автомобилни и други машинни масла), газообразни (въглероден диоксид, азот, инертни газове).

По произход или суровина разграничаване между такива смазки:
- минерал или масло, са основната група произведени смазочни масла (над 90%). Получават се при подходяща обработка на масло. Според метода на производство такива материали се класифицират на дестилатни, остатъчни, смесени или смесени;

- растения и животни, имащи органичен произход. Растителните масла се получават чрез обработка на семената на някои растения. Рициновото масло е най-широко използвано в технологиите.
- животински масла произведени от животински мазнини (агнешка и телешка свинска мас, техническо рибено масло, костни и спермацетни масла и др.).
- органични, маслата в сравнение с петрола имат по-високи смазващи свойства и по-ниска термична стабилност. В тази връзка те се използват по-често в смес с масло;
- синтетични, получени от различни суровини по много методи (каталитична полимеризация на течни или газообразни въглеводороди на нефт и немаслени суровини; синтез на кремнийорганични съединения - полисиликони; получаване на флуоровъглеродни масла). Синтетичните масла притежават всички необходими свойства, но поради високите разходи за тяхното производство те се използват само в най-критичните фрикционни единици.

Смазки за външно състояние са разделени на:

- течни смазочни масла, които при нормални условия са течности с течливост (нефт и растителни масла);
- пластмаса или последователна, смазки, които при нормални условия са в мазно състояние (технически вазелин, твърди масла, консталини, мазнини и др.). Те се подразделят на антифрикционни, консервационни, запечатващи и др .;
- твърди смазки, които не променят състоянието си под въздействието на температура, налягане и др. (графит, слюда, талк и др.). Обикновено се използват в смес с течни или смазочни смазки.

По предназначение смазочните материали са разделени на масла:
- двигател, предназначен за двигатели с вътрешно горене (бензин, дизел, авиация);
- трансмисия, използвана при трансмисии на трактори, автомобили, комбайни, самоходни и други машини;
Тези два вида масла понякога се наричат ​​"транспортни масла".
- промишлени, предназначени главно за металообработващи машини;
- хидравлични за хидравлични системи на различни машини;
Компресор, инструмент, цилиндър, електроизолационни, вакуумни и други масла също се отличават.

Основни настройки.

Основните характеристики, общи за всички течни смазочни материали, са:

• вискозитет;

· Точка на изливане;

Точка на възпламеняване;

· Киселинно число.

Вискозитет - една от най-важните характеристики на смазка, до голяма степен определяща силата на триене между движещи се повърхности, върху които се нанася смазката.

---