Олимпиада във Ванкувър; Проследяване на смъртта нови катастрофи на плъзгащ се център Whistler - Други спортове
Австралийски двуколесен състезател на зимните олимпийски игри във Ванкувър пристигна в болницата, след като претърпя инцидент със съотборника си в плъзгащия се център Whistler, същата писта, където загина грузинският спортист Нодар Кумариташвили.
Дънкан Харви и Крис Спринг, състезатели в двойното състезание по бобслей, претърпяха инцидент по време на първата официална тренировка в сряда. Пролетта си счупи устната, но Харви се нуждаеше от медицинска помощ в болницата. Служители на австралийския екип заявиха, че Харви е бил в съзнание, когато е транспортиран в болница и не е бил сериозно ранен.
Австралийската двойка не беше сама с проблеми на тренировките в сряда вечер, седем други екипажа претърпяха инциденти на пистата в Whistler Sliding Center.
Инцидентите са станали на същата писта, на която грузинският състезател по шейни Нодар Кумариташвили загуби живота си в петък. Според разследването на организаторите на олимпийските игри във Ванкувър, "грешката при пилотиране" е довела до смъртта на 21-годишния, а не до определени технически дефекти на пистата.
Феликс Кумариташвили, треньорът и чичо на грузинския спортист, обвини организаторите на олимпийските игри за смъртта на племенника си, като ги обвини, че не са взели достатъчно мерки за безопасност. В интервю за АП чичото на спортиста каза, че смъртта на племенника му е спасила живота на други спортисти, тъй като след трагичния инцидент организаторите смениха пистата. Състезанието беше съкратено от 1198 метра на 953 метра, кривата номер 16 беше модифицирана (където се случи грузинската катастрофа) и импровизирана ледена стена пред стълба, който Кумариташвили удари.
Плъзгащият център Whistler е най-бързата, но и най-опасната писта в света. За изграждането на пистата за Олимпийските игри официалните лица имаха предвидено друго място. Финансовите съображения обаче доведоха до построяването му на Уислър, пренебрегвайки факта, че пистата трябваше да бъде изградена върху по-тясна долина, което означаваше писта с по-дълбоки склонове и по-тесни завои.
Пистата е проектирана да поставя нови скоростни рекорди, но първите тестове показват, че достигнатата скорост е с 5,5% по-висока от очакваната от нейните строители. Служители от международните федерации по шейни обаче се съгласиха на пистата.