Окончателен доклад за пътните инциденти 2018 Пътна безопасност
На 28 януари 2019 г. Делегацията за пътна безопасност представи временните резултати и основните тенденции за 2018 г. по отношение на пътнотранспортни произшествия.
Крайните резултати вече са налични.
През 2018 г., според окончателните резултати от Националната междуведомствена обсерватория за пътна безопасност (ONISR), 3488 души са загубили живота си по пътищата на Франция. С 196 смъртни случая по-малко, отколкото през 2017 г., смъртните случаи по пътищата намаляват с 5,3%. Другите индикатори за произшествия също намаляват: телесни инциденти с - 4.7%, ранени - 4.7%.
След четири години на увеличаване или стагнация на смъртните случаи по пътищата във Франция, 2018 г. регистрира най-ниската цифра на смъртността в историята на статистиката за пътна безопасност. Тези цифри са част от контекста на нарастващия пътен трафик, около + 7% между 2013 г. (предишната най-ниска година) и 2017 г. (Данните за трафика за 2018 г. ще бъдат известни през лятото).
Метрополис: през 2018 г., намаляване на смъртните случаи по пътищата, намаляване на броя на телесните произшествия и наранявания
През 2018 г. 3248 души са загинали при пътен инцидент в континентална Франция. С 200 смъртни случая смъртните случаи в пътищата намаляват
(- 5,8%) спрямо 2017 г., след две години увеличение, през 2014 г. (+ 3,5%) и през 2015 г. (+ 2,3%), стабилизиране през 2016 г. и 2017 г.
Другите индикатори за произшествия също намаляват: телесни инциденти с - 4,9%, (- 2 847), ранени с - 4,8% (- 3 497).
Намаляването на смъртните случаи по пътищата засяга всички потребители, с изключение на мотопеди и велосипедисти
За шофьори, смъртните случаи по пътищата намаляват с -7% в сравнение с 2017 г., с 1637 смъртни случая при 1767 смъртни случая през 2017 г. (- 130 смъртни случая). Това намаление засяга всички възрастови групи, но по-специално 18-24 годишните: - 42 убити и 25-44 годишни, - 57 убити. По-ниските възрастови категории също се възползваха от тази по-ниска смъртност - 23 смъртни случая на възраст между 65 и 74 години и - 4 убити сред тези на възраст над 75 години. Смъртността на автомобилистите все още представлява 50% от всички загинали по пътищата.
Смъртност мотоциклетист спад също: 627 души са убити на мотоциклети, или - 6% и - 42 убити в сравнение с 2017 г. Това намаление засяга млади хора на възраст 18-24 (92 убити през 2018 г. или - 38 убити в сравнение с 2017 г.) и 45-54 годишни (110 убити през 2018 г., т.е. -15 убити в сравнение с 2017 г.), докато смъртността на 55-59-годишните се увеличава (84 убити през 2018 г. или + 6 убити в сравнение с 2017 г.).
471 пешеходци починали през 2018 г., с 13 по-малко от 2017 г. (- 3%). Половината от убитите пешеходци са на 65 или повече години; спадът засяга главно 25-44 годишните. Смъртността на пешеходците обаче се е увеличила през четвъртото тримесечие на годината.
Смъртност колоездач показва 2 смъртни случая повече, отколкото през 2017 г., т.е. 175 убити (+ 1%). Увеличението засяга потребители на възраст от 0 до 17 години (+ 8 убити) и тези на възраст от 45 до 64 години (+ 3 убити).
Смъртност мотопед се е увеличил през 2018 г., т.е. 133 убити срещу 117 през 2017 г. или 16 повече убити в сравнение с 2017 г. (+ 14%). Увеличението засяга млади хора на възраст от 18 до 24 години.
44 потребители на тежка категория умира, със 7 по-малко убити, отколкото през 2017 г.
Възрастови класове
ONISR изследва смъртността по пътищата като дял от населението по възраст и милиони жители.
През 2018 г. свръхрисковите възрастови групи все още са На 18-24 години (97 убити на милион жители) и 75 години и повече (85 убити на милион жители), тогава 25-34 години (66 убити на милион жители). Броят на убитите хора на милион жители в континентална Франция е 50 през 2018 г.
През 2018 г. смъртните случаи на пътя сред младите хора На 18-24 години продължава да намалява. 503 младежи загубиха живота си при пътно произшествие през 2018 г. (- 59 убити, - 10% в сравнение с 2017 г.). Докато 18-24 годишните все още са най-засегнати от фатални пътни инциденти, положението им се подобрява: 97 на милион млади хора във възрастовата група, в сравнение със 149 през 2010 г. 15-17 години регистрира стабилна смъртност на пътя в сравнение с 2017 г. със 106 смъртни случая, включително 40 с моторизирани двуколесни.