Океанска превишена скорост преди началото на Route du Rhum
40, 41, 42. на борда на Sodebo Ultim ', гигантският 31-метров тримаран на Томас Ковил, скоростната паника и дори записи връх на 43 възела (79,6 км/час) по време на това тренировъчно пътуване край Бел-Ил.
Почти със скоростта на катамараните за Купата на Америка
Близо до 80 км/час под платно с 16-тонен океански многокорпусен корпус, в два до три метра кухо, това не е тривиално. В края на краищата, тънките, но крехки катамарани с воден паяк AC72 от последната купа на Америка не вървяха много по-бързо. А заливът на Сан Франциско, миналото лято, беше много по-малко развълнуван от Атлантическия океан по време на тази мускулна навигация, предназначена да потвърди определен брой параметри преди началото на Route du Rhum, на 2 ноември в Сен Мало.
"Голямата опасност се преобръща"
На анемометъра има 25 възела вятър и ние сме под намален навес, с три рифа в грота и буря в носа. Централният корпус е леко рендосан, но лодката, много широка (21,20 м), създава огромно чувство за сигурност.
"Голямата опасност се преобръща", въпреки това се доверява на Томас Ковил, 46-годишен, който ще се състезава в своя 5-ти "Rhum", състезание, спечелено в монокорпус през 1998. „Правя добър чифт с лодката си, наистина съм уверен, добавя той. Но за да навигирате на такава машина, трябва да се притеснявате. Трябва да очакваме, без да спираме ".
Като „Лего игра“
Sodebo Ultim “, изстрелян на 19 май, е бившият Geronimo d'Olivier de Kersauson, самолет на VPLP, за съжаление изоставен на кея в Брест и закупен от Sodebo. Решение, считано за по-икономично от изграждането на нова лодка.