Официално уведомление
Официално уведомление. Към домакинство. Доставено от Österr. Публикувай Unzmarkt-Frauenburg Моят дом юли 2017 г. www.unzmarkt-frauenburg.at
Юли 2017 г. 9 Моят дом - новини от общността Unzmarkt-Frauenburg 1. Доклад за строителството S36 С церемонията по копането на земята на 18 март 2017 г. започна строителните работи за разширяване на скоростната магистрала S36 Murtal, раздел 2, лот 5 UFT Unzmarkt & Freiland West. Основният елемент е 950 м подземната линия Unzmarkt. До есента на 2020 г. ще бъдат изградени общо шест километра от скоростната магистрала Муртал или съществуващата федерална магистрала ще бъде надстроена до нивото на безопасност на скоростната магистрала. В хода на строителството Мур ще бъде положен на дължина 570 метра. Подземният маршрут ще бъде изграден по така наречения метод отгоре надолу.
Доклад за строителството S36 Отговорните компании и хората на място са: DI Christian Eckhardt Ръководител на проекта ASFINAG Bau Management GmbH E-Mail: [email protected] DI (FH) Bernd Steinwidder Technician ASFINAG Bau Management GmbH E-Mail: bernd.steinwidder@asfinag .at Местен строителен надзор (ÖBA ARGE ÖBA S36): Строителният надзор има офис в Kirchengasse 7. За фазата на строителство ASFINAG е наел бившата пощенска сграда, закупена от пазарната общност. Цялостно ръководство: DI Georg Aigner Цялостно ръководство Заместник: BM DI Thomas Zodl Главен изпълнител Massivbau Ges.m.b.H.: Die Massivbau Ges.m.b.H. има свой клон по време на строителната фаза на Kärntnerstraße 11. Началник на свободен маршрут: инж. Мартин Лихтенегер Техник на ÖBA: Робърт Сибенхофер Бакалавър Мениджър на обекта: Главен строител DI (FH) Стефан Бойер Заместник мениджър на обекта: Главен строител инж. Доминик Обриетан
Доклад за строителството S36 Пробитите сондажи за блокове № 47 до 68 в момента се изграждат. В този район южната и северната тръби ще бъдат изградени заедно. След завършване на пробитите купчини (до края на октомври), съответните капаци ще бъдат бетонирани (до края на декември). Новият мост над южната железопътна линия ÖBB трябва да бъде готов до края на септември, а движението трябва да преминава и през бъдещия съпътстващ път = държавен път в края на септември. След това съществуващият в момента пътен мост над ÖBB Südbahn ще бъде разрушен. Изграден е обходен път на строителната площадка между алеята Ebring и алеята на семейство Zwanziger. Този път на строителната площадка ще бъде удължен допълнително през есента до приблизително 150 м източно от резиденцията на общността в Oberer Markt 11. Unzmarkt West в първоначалното състояние Unzmarkt West с нов строителен път
Доклад за строителството S36 Каналът на Ебрингбах също е възстановен и сега се запълва. Демонтажът на Murufer вече е завършен в Hirschfeld. Този демонтаж на банката в Мур беше предписан от властите на ASFINAG като компенсаторна мярка за преместването на Мур. Полагане на Мур Полагането на Мур ще се извърши на дължина от 570 течащи метра и ще бъде 50 m в най-широката си точка. През август ще бъде построен временен мост над Мур, за да може материалът да бъде транспортиран до сметището в Хиршфелд. След завършване на временния мост ще започне спускането на терена и ще се изгради оразмеряването на камъка за левия бряг на Мур.