Оцелелият, тъй като Сузуки оцелява в най-тежката руска криза през 21 век - Автомобили

И ДРУГИ ЯПОНСКИ ЛИЦА

Когато Honda, която преди кризата имаше не само широка гама от модели, но и собствената си премиум марка - Acura - започна да „сгъва палатката“, на останалите „деца“ автоматично се приписваше „техническо“ поражение. Какво да кажем, ако много по-успешни и масивни Mitsubishi и Mazda стегнаха коланите си!

  • най-тежката

най-тежката

По принцип днес три модела от линията не са никак лоши. Honda се опитва да вдигне падналия банер с два, Subaru има три, а четвъртата кола на Mazda - кросоувърът CX-9 - ще се появи едва през есента. И човек би могъл да повярва в чудо, ако не и за едно „но“: Suzuki сега няма локомотив, модел, който да привлече продажбите заедно с него, ще създаде обем. Като например Outlander на Mitsubishi. Кой може да стане такъв?