Обтекател - антена - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Обтекател - антена
Обтекателите на антените са устройства за защита на антените от външната среда и за осигуряване на въздухоплавателно средство (ракета) с необходимата аеродинамична форма. [2]
В радиаторите на антените и в много интерферометри диелектрична плоча с дебелина d (фиг. 1.5) е разположена между две еднакви среди. [3]
От какви материали са направени обтекателите на антени? [4]
Когато покривате антенните устройства, кожусите и радиаторите на антените със замръзване, сняг или лед, е необходимо да измиете замръзването или снега (сухи или мокри) с четка за коса или гумен скрепер; Отстранете замръзналия сняг или лед с вода, загрята до температура 50 - 60 C или със специална смес. [пет]
Полистироловият емайл на марката PSE-16 е предназначен за боядисване на обтекатели на антени, изложени на температури в диапазона 170 - 180 C. [6]
В авиацията фибростъклото се използва за изработване на радиатори за антени за радарни устройства, врати, върхове на крила, тръбопроводи и други части. В корабостроенето фибростъклото се използва за производството на лодки, ботове, лодки и големи плавателни съдове. Предимството на лодките от фибростъкло е тяхната здравина, лекота на изместване и издръжливост. [7]
Наскоро разтопените силициеви влакна са изследвани като материал за защита от високотемпературни антени. [девет]
Фибростъклото се използва в конструкцията на свръхзвуков транспортен самолет за производството на антенни обтекатели, конструкции на фюзелажа и обтекатели на носа. [десет]
Това са леки материали, направени в различни дизайни: излъчватели, обтекатели на антени и др. На повърхността на радиокомпонентите от пяна се образува твърда плътна кора, предпазваща компонента от влага. [единадесет]
Твърдата полиуретанова пяна се използва за производството чрез изливане на продукти като направлявани корпуси на снаряди, обтекатели на антени, рамки на пътническите седалки, пръти при изливане на твърдо гориво в корпуса на ракетния двигател, трислойни панели за различни цели. Определени предимства се осигуряват от производството на някои елементи на носещите повърхности и оградата на самолета под формата на трислойни конструкции, в които носещ материал (стомана, алуминий, титан, фибростъкло) служи като обвивка, а PPU е пълнител, който придава на структурата необходимата здравина и твърдост. Например, обвивката на крилото на безпилотен самолет KDM-I (САЩ) е направена от фибростъкло, а пълнителят е от полиуретанова пяна, разпенена в затворена стоманена форма. Пълнителят се втвърдява след сглобяването му с кожата също във форма, загрята до 100 ° С. [12]