Обшивка на цилиндров блок

Тъй като обшивката на цилиндъра е силно подложена на топлина част, тя има охладителна риза от задната страна. Ако захранващият блок има система за въздушно охлаждане, облицовката е снабдена с въздушни перки, които отстраняват горещия въздух от него.

Трябва да се отбележи, че самият цилиндров блок рядко се използва като работна повърхност. По-голямата част от настоящите двигатели с течно охлаждане са оборудвани с "мокри" облицовки. В този случай обшивката, т.е. външната й повърхност, има пряк контакт с антифриза.

Правилната инсталация на облицовката в цилиндровия блок се извършва с помощта на два направляващи колана. Горната лента има малко по-малък диаметър. За запечатване на кухини с антифриз се използват специални гумени пръстени.

Те са монтирани в жлебовете на облицовката или цилиндровия блок. Обикновено броят им е равен на две или три. Последният най-често има правоъгълно напречно сечение и голяма височина, което предотвратява прекомерното износване и кавитация в областта, където се намира долният водещ колан.