Общност Unimog; Виж темата - инцидент с подвижна теглич
Инцидент с подвижна теглич
Инцидент с подвижна теглич
на морозник »29.06.2005 г., 8:32 ч
Преди малко една дама мрънкаше в задната част на моето BMW, защото трябваше да спирам със сини светлини за полицейска кола, идваща отдясно.
Дамата караше поло, което сега е ясно деформирано отпред под формата на AHK (цял отпред счупен, охладител в задника).
Не можах да намеря повреда на моето BMW, но ще направя проверка на AHK, за да бъде на сигурно място.
Сега колега ми казва, че в такъв случай можете да получите частичен дълг с подвижна теглич, тъй като щетата на другото превозно средство би била по-малка, ако беше демонтирана (аз щях да имам големи щети за това).
Винаги имам това нещо, но вчера взех ремарке от Frank_HH, което исках да прикача отново 3 км по-късно.
Някой от вас има ли опит в тази област?
на агинара »29.06.2005 г., 8:50 ч
Здравей Майкъл.
Имам същата информация, че гърлото на топката може да се инсталира само в режим на ремарке. Освен всичко друго, състоянието на доставка и съединителят не са инсталирани. Можеш само да се надяваш, че опонентът ти не се занимава с тази тема
на улли »29.06.2005 г., 8:58 ч
тогава патрулната кола може незабавно да вземе протокола за произшествието
Просто не искам никой да каже, че нашата полиция няма да бъде бързо на мястото на инцидента.
Подвижната сферична глава трябва да се отстрани само ако в сглобено състояние, напр. регистрационният номер е частично покрит (§60 (2) STVZO *), няма основно задължение за приемане.
където "достатъчно" се описва като 20-25m
Поздрави от Люнебургската пустош
Ули
Тел. 0177 310 62 10
без премиери, моля, просто изпратете имейл: username @ handorf.net
в памет на сина ми Оливър
на морозник »29.06.2005 г., 09:04 ч
Ulli, даваш ми надежда, регистрационният номер е на 20 см над съединителя.
Е, ще докладвам за това тук на компанията и ще уговоря среща с BMW, за да видя дали съединителят е отлепил нещо.
Просто е глупаво, че сега имам ремаркето на Франк с моята скоростна кутия в двора и последното трябва да отиде до Балтийско море.
на OliverKroh »29.06.2005 г., 11:53 ч
просто е глупаво, че сте получили и травма на шийните прешлени. Но се появява едва на следващия ден, с повръщане и това непоносимо главоболие.
Но поне това компенсира компенсацията за болка и страдание. В крайна сметка те са до 2500 евро!
на морозник »29.06.2005, 14:07
Аз не го правя!
Тогава би трябвало да карам с Krause Mog, не е забавно.
Бях в работилницата, намериха няколко драскотини, разбира се, но куката изглежда добре.
Ще публикувам няколко снимки на горкото Поло, наистина омекна, беше някакъв удар в меките тъкани.
на ОПТИ-МОГ »30.06.2005, 23:19
нещо подобно ми се е случвало 3 пъти. Главата на топката беше постоянно закрепена и въпросът за съучастието не възникна. От друга страна, противоположните застрахователни компании или полицията никога не са поискали това.
В моя случай беше повредена само капачката, нямаше дори драскотина на бронята, а радиаторът на човека отзад беше пробит. Така че винаги съм имал голям късмет и нямам съучастие.
С най-добри пожелания
на 406 »07.07.2005, 22:17
Що се отнася до произшествието, такъв сблъсък отзад обикновено е ясен. Ако водачът на превозното средство трябва да спира и след това се движи по него, той е виновен. Доколкото е ясно от гледна точка на закона за движението.
Ключът идва само когато става въпрос за уреждане на искове в гражданскоправни производства. Исковете за гражданскоправна отговорност надхвърлят закона за движението. Ако „предполагаемо увредена страна“ не е направила всичко, за да поддържа щетите ниски, това може да бъде отрицателно таксувано. Така че може да се окаже, че той не получава всичко заменено или че застраховката му за отговорност трябва да поеме част от щетите от мъжа зад него. Тогава има такова нещо като търговия с коне като 80% до 20% или нещо подобно.
Мисля, че това имаше предвид Юрген в началото. Оттук и твърдението, че AHK трябва да бъде прието. Не мога да кажа как точно ще изглежда в случая на уреждане на искове. Трябва да попитате адвокат с опит в застрахователното право.
Често обаче девизът е: Където няма ищец, няма и съдия. Ако застрахователната компания получи недвусмислен доклад за щети, вероятно няма да бъде поискана и изплатена много.
@ Оли
Всеки, който фалшифицира шиен прешлен или друго нараняване, подлежи на наказателно преследване. Това се нарича фалшифициране на престъпление.
Ако след това искате да измамите компенсация за болка и страдание, можете да напишете измамници на низа.
Никой не иска това, нали
Ако това стане, ВСИЧКИ застраховани ще поемат сметката - чрез следващото си увеличение на премията
Поздрави от красива Франкония
на Бернд-Шьоман »09.09.2005, 18:51
на mog417 »10.07.2005 г., 9:05 ч
Добро утро на всички,
така че винаги шофирайте внимателно, за да може нашият Bernd да поддържа ниските премии на нашите MOGS!
на rm411 »08/04/2005, 19:29
Взимам последното изречение.
Имаме нужда от още повече шофьори на Unimog, тогава застраховката ще бъде още по-евтина
поздравления
Ралф
(За съжаление имам само два Mogs готови за шофиране)