Обявено за продажба - Карантия
Последните приключения на Cougar
Какво изобретение е спирателната лента!
Ние сме на М0. Топлата вода или налягането напрягат системата над точката на кипене, което само по себе си не би било проблем. В колата обаче скочиха двеста хиляди форинтни части и няколко седмици работа. Освен това кипенето не беше един от проблемите.
Имаше някои проблеми с шасито. Задните листови пружини (добре, има бобини отпред) омекнаха за четири десетилетия, задникът на Cougar седна, което развали следата на предните колела. От това дойде голяма част от замърсяванията.
Вътре е новият охладител: алуминий. Което има много по-добро разсейване на топлината, обикновено е модерна конструкция, фабрично е монтирано и уж красиво, поне според Zsolti. Но Менсън също припадна веднага, баща ми, но хубав хладилник. Аз съм малко Франкенщайн с тези заварки, но е съвсем очевидно, че не съм го докоснал. След дълъг експеримент, Жолти намери точката от 85 градуса, където постави сензора, добър по електронен път, включва го и изключва перфектно, тества системата в градината дълго време, след което докара колата до редакцията през града, тогава нямаше проблем - изглежда термично това е темпото на M0 около 110, което напряга системата.
Жолти, който водеше заради фина настройка, стои настрана; хей, но е добре да има спирка на новия участък на М0! Изтеглете нещо от кранчето за отопление, за да може водата да отиде и там, направете по-голямата част от разстоянието, като се преместите в празни, малки газови пръски, а след това обратно към D, ако се разточи или излезе. Температурата на водата е максимална, но за щастие парата не ни покрива, изглежда Zsolti е фиксирал добре тръбите.
При Zsolt F-150 се умножиха малко
Влизаме в градината. Zsolti внимателно отстранява охлаждащата капачка, изсвирва няколко кубически метра пара от процепа, след което капачката се избутва назад. Той се търкаля още един върху него, капачката лети към оградата, изригва огромен гейзер и покрива почти всичко в близост до колата. Жолти носи маркуч, който удря сокото. Тук-там парата все още скърца по горещите ютии, но бавно ще има мир. Имам време да обмисля съмненията си, които самият аз не очаквах, тъй като Кугър беше толкова крал.
Но това след два месеца инсталация, голяма част от които е инсталирането на нови охладители с нов охлаждащ вентилатор, не очаквах възможността за колапс на тази предна част.
Добре, майката на Zsolti, преди да пътува на заслужената си лятна ваканция на яхта, разля предварително смесената охлаждаща течност Nascar, докато Zsolti тичаше за някои части, защото смяташе, че розовият сок в пластмасовата щайга е безопасен за очите й, но все още има фабрика Форд антифриз в него. Така че е добре, че въпреки че нямаше проблем със спецификацията за охлаждане, тя все още имаше куп не много скъпи, но грандиозно лечение, трансмисионното масло не преминава през охладителя за вода, както беше в завода, а изми варовития juv от водните пътища на блока, така че единственото нещо, което трябва да бъде tutti, е охлаждането, от това се отказва. Какво повече може да дойде?
Готов. Пумата се разпадна. Аз смучих. Купих го за много, похарчих го за него и явно го продавам за бутони, кой е глупавият човек (освен мен, между другото), който купува четиридесетгодишен V8 по време на криза? Особено тази, за която току-що писах в предишните параграфи, която е неприятна.
Не наистина, разбира се. Имам лоши новини за всички глупави коментатори, които са принудени да почиват в компанията на компютър с нишки в техните разочаровани, мизерни отв. Шофирането на Cougar в момента предизвиква следното усещане у водача (кой съм аз): всеки може да го хване!
Брутален вискозен ротор от Ford F150
За по-малко от час Zsolti свали електрическия охлаждащ вентилатор, взе вискоза от основата на един от храстите и го съблече.
- Е, кой би си помислил, че е толкова смрадлив ...
- Може би не защото сме пикали това от години?
- Но да, може. Но не мисля така.
Вентилаторът с брутално остриета идва от по-нов F150, но благодарение на Хенри Форд той може да бъде прехвърлен безпроблемно на четиридесетгодишния Cougar с няколко винта. Жолти не връща оригинала само защото, въпреки че е оригинален, тъй като остриетата не са симетрични върху него, както в тогавашните мустанги, не е морално краищата на остриетата просто да се огъват надолу. След това трябва да вземете много по-голям фен, но сега този тайфун е перфектен: оттогава дори буквата Т на надписа TEMP рядко достига.