OBD2 четене на данни; es датчици на сондата на двигател Donn; са сонди

четене

Подслушването на вашия двигател вече е детска игра с OBD кутии и свързани приложения. Вече можете да видите на живо стойностите/данните, излъчвани от различните сензори/сонди на вашия автомобил.

Независимо дали за ваше любопитство или за диагностициране на проблем с вашия двигател, инструментът трябва да зарадва всеки, който се интересува от колата си, малко повече от обикновения шофьор. Имайте предвид, че процедурата остава проста и много евтина, Натисни тук да познава необходимото оборудване и процедурата.

Кои сонди са достъпни ?

Това ще зависи от колата, някои автомобили имат повече сонди, достъпни през интерфейса ODB, отколкото други. Технологията на двигателя също може да зависи от това. Ако мога да осъществя достъп до датчика за налягане на впръскването на Common Rail на 207 1.6 HDI 92 к.с., това ще бъде невъзможно при TDI от 100 к.с. с инжектор на помпа.

Ето списък на най-често достъпните сензори:

  • Температура на охлаждащата течност
  • Налягане във всмукателния колектор (тук автомобилът ви засмуква външния въздух и следователно турбото духа) в барове
  • Температура на входящия въздух
  • Входящ въздушен поток (свързан с разходомера) в грамове в секунда
  • Обороти на двигателя (нищо много необикновено. Но ще се използва за свързване на тези данни с други, вижте по-долу)
  • Скорост (като оборотите на двигателя)
  • Налягане в Common Rail
  • Предварително запалване в градуси
  • Положение на дроселната клапа (бензин)
  • Ламбда сонда

Преглед на всички данни на живо

В раздела [Мерки> Таблици] на приложението EOBDfacile можете да покажете всички достъпни данни в обобщена таблица. Стойностите се променят сами, без да се налага да опреснявате дисплея. Промяната на данните става зелена за по-добра видимост. Така можете постоянно да виждате стойностите, докато шофирате.

Кислородна сонда ?

Програмата също така ви позволява да четете данните, изпратени от кислородния сензор. Тук обаче това е ограничено до бензиновите двигатели, дори и съвременните дизели да имат такъв.

Исторически данни и генериране на криви

По-добре, отколкото да виждате стойностите на таблото, можете да запишете развитието на последното и по този начин да генерирате точна крива! Това обаче тук е ограничено до три стойности. Следователно трябва да изберете трите данни, които ви интересуват, и да стартирате режима [Графика].


На тази демонстрация избрах температурата на двигателя, скоростите на двигателя и кривите на скоростта на автомобила (Golf 4 TDI 100)


Тук показвам различни данни: Налягане на всмукване, налягане на впръскването и обороти на двигателя, за да се направи връзката за начина му на работа (Peugeot 207 HDI 92)

Генерираният на живо не може да бъде манипулиран (мащаб на графики и т.н.). Истинската им експлоатация обаче се извършва с помощта на електронна таблица (например под Miscrosoft Office или OpenOffice).

Пример за крива

Кривите по-долу вземат данните от първата графика, показана по-горе. Просто експортирах записаните файлове (CSV), за да ги използвам в OpenOffice, за да генерирам кривите, които исках точно. Тук е интересно да се види температурата на водата, която се променя при нагряване на автомобила. Следователно тези данни тук са кръстосани със скоростта на превозното средство и оборотите на двигателя.