Ножици за буря и замръзнал волан в случая на Boeing се появи нова версия - вестник „Труд“
Кадрите показват как самолетът пада рязко надолу; когато лайнерът докосне земята, се получава мощна експлозия.
Силен вятър, критичен ъгъл на атака
Според един от тях мощен порив на вятъра е убил Boeing по време на третата обиколка. „По предварителни данни Boeing, който така и не успя да кацне за първи път, премина във втория кръг. От втората обиколка той спря да каца и започна да преминава към третата обиколка. На надморска височина от около 900 м при скорост над 400 км/ч, самолетът, наклонен вляво и почти вертикално, под ъгъл от 60 градуса, се блъсна в земята по-близо до левия край на пистата, "един от казаха пред репортери източници, близки до разследването.
По-рано беше отбелязано също така, че самолетът може да загуби стабилност поради силен порив на вятъра, който избута линейката от крилото в завъртане по време на завой.
Според последните данни обаче страничният вятър не е бил страничен. Според друга версия самолетът достигна критичен ъгъл на атака - започна да се изкачва твърде стръмно. Двигателите не са имали достатъчно тяга и 78-тонната кола се е завъртяла. Източник от правоохранителните органи каза пред медиите, че прекъсването е предшествано от преминаването на линейния към ръчен контрол.
Според информатора, на разстояние около 3 километра от пистата, капитанът на кораба установил, че самолетът се движи доста под пътя на плъзгането (изчислената траектория на кацане). Спасявайки ситуацията, пилотът пое контрола. След това колата рязко набира височина, като се е издигнала до 600 метра, в горната част на това издигане силата на повдигане на входящия въздушен поток е паднала и самолетът е спрял.