Новото Renault Captur носи много новини
Новото Renault CAPTUR е с трансформиран външен дизайн. Новият Captur е по-дълъг (4,23 м или +11 см), предлага 18-инчови джанти (в зависимост от версията) и увеличено междуосие (2,63 м или +2 см).
Неговият преоткрит дизайн, С-образни светлинни LED светлини, по-тънки задни светлини и хромирани декоративни вложки спомагат за подобряване на качеството.
Под разширената решетка бронята добавя функционална функция под формата на два въздушни дефлектора пред пружините на колелата. Те помагат за ограничаване на турбулентността и подобряват аеродинамиката, като по този начин намаляват разхода.
100% LED технологията, предлагана от първо ниво на оборудване, фаровете на новия модел запазват яркия подпис във формата на буквата C, която отличава моделите на Renault.
Новият Captur разработва "Smart Cockpit", леко наклонен към водача, с нова конзола на таблото. Предлагайки най-новите технологии и най-големите екрани в своята категория, новият B-сегмент SUV предлага модерна ергономия за завладяващо шофиране.
Интериорните материали са се увеличили като качество
Мекото покритие на таблото, панелите на вратите, контурът на централната конзола, щателно завършените аксесоари и архитектурата на седалките еволюцията на модела се усеща на всяко ниво на оборудване.
Ключов компонент на "Smart Cockpit", 9,3-инчовият мултимедиен екран (два пъти по-голям от 7-инчовата версия, измерен по диагонал) е най-големият в сегмента. Този леко извит портретен таблет модернизира интериора, а лекото изкривяване подобрява четливостта на екрана. Ориентирани към водача с новата мултимедийна система Renault EASY LINK, всички мултимедийни услуги, навигация и инфоразвлечение са лесно достъпни, както и настройките и параметрите MULTI-SENSE за системите за асистиране при шофиране.
Цифров панел с инструменти
Както при Clio V, новият Captur може да се похвали с цифров дисплей в зоната на таблото. Този цветен екран е с размери между 7 и 10,2 инча и предлага много интуитивен начин за персонализиране на шофирането. 10,2-инчовата версия включва екранната GPS навигационна система. С два екрана от 9,3 и 10,2 инча, New Capture има един от най-големите дисплеи в своята категория.
Новият Captur предлага по-широка гама от бензинови и дизелови двигатели, заедно с 5- или 6-степенна ръчна скоростна кутия или 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител, тези двигатели предлагат по-широк диапазон на мощност: от 100 до 155 к.с. за бензин и от 95 до 115 к.с. за дизел.
Пълната гама двигатели Captur ще бъде модернизирана от 2020 г. с хибриден плъгин двигател, наречен E-TECH plug-in
TCe 100, универсален двигател от начално ниво. Със 100 к.с. и въртящ момент от 160 Нм, този двигател от следващо поколение превръща New Capture в универсален SUV, удобен както в града, така и на магистралата. Той осигурява оптимално удоволствие от шофирането, благодарение на допълнителните 10 к.с. и 20 Nm - налични дори при ниски скорости - в сравнение с TCe 90, който замества.
В комбинация с 5-степенна ръчна скоростна кутия, тя ще се окаже още по-ефективна и икономична, тъй като ще бъде оборудвана с LPG система и двойно гориво. Тази фабрично оборудвана система има автоматичен режим на превключване на горивото.
Версията с мощност от 130 к.с. и 240 Нм на 1.3 TCe GPF все още се предлага в новата предлагана гама заедно с 6-степенна механична скоростна кутия или 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител.
TCe 155 GPF, максимално удоволствие от шофирането
Версиите от 155 к.с. и 270 Нм на двигателя 1.3 TCe GPF са предназначени за тези, които искат да се възползват повече от динамичните качества на New Capture и новото му шаси на платформа CMF-B. Изживяването при шофиране се подобрява от 7-степенната автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Греблата зад волана и спортният режим MULTI-SENSE осигуряват повишено чувство за спорт и удоволствие от шофирането.
Тази версия с мощност от 155 к.с./270 Nm на 1.3 TCe е калибрирана по различен начин от версията със 150 к.с./250 Nm, която замества.
Новият Captur предлага две дизелови опции, подходящи за потребители, които използват колата интензивно. Двигателят 1.5 Blue dCi е подобрен, за да отговори на новите стандарти за контрол на емисиите, като включва система за селективно каталитично редуциране (RCS). Предлага се в две версии, подходящи за градско и магистрално използване: 95 к.с./240 Нм с 6-степенна ръчна скоростна кутия за супер икономично шофиране и 115 к.с./260 нм с 6-степенна или 7-степенна ръчна скоростна кутия предавки или с автоматична скоростна кутия с двоен съединител и бутони на волана за избор на ефективни или динамични режими на шофиране.