Ново - Yamaha the Super Ténéré 2014 е по-лек и по-мощен
Андре Леконде 21 февруари 2014 г. в 20:26 ч
За 2014 г. Super Ténéré се възползва от дълъг списък със забележителни подобрения както на двигателя, така и на шасито, за да увеличи спортността и нивото на комфорт.
Повишената мощност на двигателя е постигната чрез множество подобрения: използване на увеличени всмукателни и изпускателни отвори, преработен разпределителен вал, преработени бутални пръстени и нова изпускателна система. Тези подобрения се превръщат в по-плавна и удовлетворяваща работа на двигателя, с допълнителни 2 к.с. в края на деня.
Качеството на трансмисията също е оптимизирано от приемането на нов гумен амортисьор в системата на съединителя. Кардановата трансмисионна система е снабдена с напълно преработен амортисьор в корпуса на двигателя.
Подобрено картографиране на D-MODE за по-стимулиращо и приятно пътуване.
Направени са фини и значителни промени в системата за картографиране D-MODE. Чрез модифициране на софтуера и регулиране на параметрите "T" и "S", дизайнерите на Yamaha постигнаха по-плавна работа на двигателя при различни условия.
Моделът от 2014 г. се възползва от фина настройка в режим "T" (град) и режим "S" (спорт). Резултат: По-плавно и лесно возене в режим "T" за повишено управление при задръствания, докато преработеното картографиране в режим "S" предлага по-приятно спортно каране, с подобрено управление при високи и средни обороти.
Нови LCD инструменти с индикатор за положението на предавката
За 2014 г. XT1200Z Super Ténéré предлага и редица подобрения на компонентите на шасито, като основните са интеграцията на нови инструменти с пълен LCD дисплей, включително индикатор за положението на предавката.
Ново регулируемо предно стъкло и заострено алуминиево кормило
Ново предно стъкло с 4 ръчно регулируеми позиции осигурява отлична защита срещу вятъра. Оборудван е с нов държач за аксесоари. Новите конусни алуминиеви кормила са монтирани на нова тройна скоба за намаляване на вибрациите.
Стандартен регулатор на скоростта.
Любителите на дълги разстояния ще оценят стандартния круиз контрол. Лесна за използване, тази система не само облекчава стреса при дълги пътувания, но също така позволява на пилотите да спазват ограниченията на скоростта, без да се налага да откъсват поглед от пътя.
Новите компактни LED мигачи придават на мотора модерен вид и освен това издържат на офроуд резки много по-добре от традиционните крушки. Допълнителната защита под фаровете със сигурност ще зарадва любителите на туризма.
Сред промените в задната част на мотоциклета са ревизиран заден протектор и ново понижено безшевно седло за по-естествена изправена позиция на каране. Сега шумозаглушителят има малка защита. И накрая, най-новият модел е оборудван с нова кована алуминиева странична стойка.