Ново - Тествайте Nissan e-NV200, което отговаря - Новини

Краткият обхват остава ахилесовата пета на чисто батерийното превозно средство. Това призовава маркетинговите експерти на производителите на мястото. Задачата: Намерете статистика, която прави използването на електрически автомобили разумно. В Nissan маркетолозите са го направили. 70 процента от всички микробуси от клас e-NV200, използвани в цяла Европа, карат по-малко от 100 километра на работен ден. Според европейския цикъл за електрически автомобили обаче Nissan определя обхвата на NV на 170 км. Така че това се вписва.

В летните жеги на Барселона, домът на NV200, също и в електрическата му версия, можете лесно да поемете e-NV200 на 100-те километра на практика, дори когато климатикът работи при пълно натоварване. Не може да има съмнение и за надеждността на концепцията, защото два свята са свързани в e-NV200. Задвижването идва от компактния лек автомобил Nissan Leaf, от който вече са продадени над 110 000. Архитектурата и концепцията на превозното средство съответстват на тези на добре познатия микробус NV200. Само дължината се е увеличила със 160 милиметра, за да се създаде пространство за безопасност (намачкана зона) и връзката за кабела за зареждане зад малка клапа.

Електрическият транспортьор се предлага в две версии: като панелен фургон с плъзгаща се врата, място за две европалети, праг с ниско натоварване и максимален товар от 700 килограма, както и комби с пет седалки и пет врати и вариант на фургон Evalia, който е отделен от комбито с един по-обширно и висококачествено оборудване и няколко дизайнерски акцента са различни. Evalia се предлага само в това оборудване "Tekna", комбито също в по-малко обширните линии на оборудване "Комфорт" и "Премиум".

Kombi и Evalia са подходящи за превозвачи на хора в градска среда, например за големи семейства или общи басейни. Домакински контакт с 230 волта и 10 ампера е достатъчен за презареждане. Тогава това отнема около десет часа. Възможно е и бързо зареждане до 80 процента за 30 минути, но до по-нататъшно известие това е възможно само за оператори на флота със собствена станция за зареждане. Така че като частно лице обикновено не трябва да имате право да изчислявате с повече от 100 километра на ден.

Когато това стане повече от деня, ще се забавлявате по-добре да шофирате с електрическа кола, защото можете да отклоните поглед от индикатора за зареждане. След това се забавлявайте с високия въртящ момент от първия оборот на двигателя, спринта между светофарите, тихото плъзгане и съзнанието да не влачите изпускателен шлейф зад себе си.

Дотогава обаче e-NV200 ще намери своите клиенти основно сред операторите на автопаркове, които се занимават с пътувания в центъра на града, например за доставки, пощенски и куриерски услуги, може би дори за таксита, ако им разрешите обедна почивка.

За да привлече тези целеви групи, Nissan прави интересно изчисление. E-NV200 ще бъде достъпен в Германия от юли на цени, започващи от 25 058 EUR. Ако решите да не купувате литиево-йонната батерия с мощност 24 kWh, а да я наемете, цената пада до 20 100 евро нето. На атрактивна цена Nissan добавя предимството в оперативните разходи. Докато NV200 1.5 dCi има разходи за гориво над осем евро на 100 километра, настоящите разходи за електричество за електрическото превозно средство са малко над две евро. С годишен пробег от 20 000 километра (около 80 километра на работен ден) и период на задържане от 36 месеца, спестяванията, направени от електрическото задвижване, компенсират разходите за наем на батерията. С 20 000 километра годишен пробег и 36 месеца, батерията струва 90 евро на месец наем.

Опитът, натрупан със списъци с конвенционални превозни средства, ще се повтори и с ценовата листа за електрически автомобили: Никой няма да купи модела от начално ниво. С e-NV200 нетните цени също достигат до 30 000, за частни хора с надценка от ДДС дори до над 37 000 евро за оборудването Tekna с 490 евро за металната боя, ако закупите батерията.

Що се отнася до цените, Nissan е по-нисък от средния диапазон на цените на електрическите автомобили. Така че може да бъде подходящ за разширеното семейство като второ превозно средство, но особено за търговска употреба в градовете. Това пасва. Занаятчиите ще се радват, ако Nissan им даде електрически контакт за цеха за инструменти в колата им. (ampnet/Sm)

Данни Nissan e-NV200 Evalia

Дължина х ширина х височина (м): 4,56 х 1,76 х 1,86
Електродвигател: AC синхронен двигател
Мощност: 80 kW/109 PS
Максимален въртящ момент: 254 Nm
Батерия: литиеви йони, 48 модула, 267,5 кг, 24 kWh
Бордово съхранение: 6,6 kW
Време за зареждане: битова връзка (10 A, 230 V): 10 часа
Максимална скорост: 123 км/ч
Ускорение от 0 до 100 км/ч: 14 секунди.
Обхват (според NEDC): 167 км
Празно тегло/полезен товар: 1641 кг/579 кг
Обем на багажника: максимум 2270 литра
Джанти/гуми: 6,0 J x 15/185/65 R 15
Базова цена: 31 775,97 евро плюс наем на батерията; Покупка, включително батерия 37 813 евро

Статията „Тествайте Nissan e-NV200: Това се вписва“ е публикувана на 16.06.2014 г. в категорията „Новини“ от Peter Schwerdtmann с ключовите думи Новост, Nissan, NV200, Електромобилност, Nissan e-NV200, Новини, освободен.

---