Ново решение на проблема с износването на двойка триене - фланец на колелото - релса, Promnavigator
Степента на износване на фланците на колелата и страничните повърхности на релсата е определяща за безопасната експлоатация на релсовите превозни средства и механизмите за повдигане и транспортиране, а разходите за контрол, превантивна поддръжка и навременна подмяна съставляват значителна част от общите експлоатационни разходи.
Използваните днес методи за намаляване на износването: увеличаване на твърдостта (термично втвърдяване или нанасяне на устойчиви на износване покрития), прилагането на различни смазочни материали имат редица ограничения, които не позволяват да се реши радикално проблема. Това се дължи на факта, че триещата двойка "фланец - релса" поставя сложни, понякога взаимно изключващи се изисквания:
В допълнение, дизайнът на системата за смазване трябва да бъде опростен, надежден, екологичен, евтин, като същевременно се поддържа ефективност за целия диапазон от товари и външни фактори.
Най-обещаващата посока за решаване на този проблем е използването на смазочни материали. Ето как се развиват системите за намаляване на износването в железниците. Сред използваните днес могат да се разграничат три групи:
Но всички тези методи не отговарят на съвременните изисквания, като имат значителни недостатъци.
Недостатъците на първия вид смазка включват:
Смазвачите за пътуване имат следните недостатъци:
Твърдите смазочни пръчки също имат недостатъци:
Предложено е радикално решение на стар проблем LLC "Fakel", Екатеринбург. Принципно нов начин за доставяне на смазка с помощта на механично устройство със специална конструкция (гребен лубрикатор) и патентован разтвор за комбинация от вещества в смазка пръчка във всякакви фази, количества и комбинации ви позволяват да комбинирате предимствата и да изключите недостатъците на и трите вида смазване.
Елемент за смазване на фланеца на колелото
Използването на тези моливи за смазване на фланци на колелата гарантирано осигурява необходимата дебелина и свойства на смазващия слой. Този ефект се постига поради факта, че в смазващата пръчка, без да се докосват помежду си, може да има необходими за това вещества (течност, твърдо вещество, мазнина, ревитализанти, добавки от металокерамика, фини прахове), които се подават в зоната на триене според предоставените задачи и външните условия.