Ново Audi A4, (почти) отвратителен автомобил - Les Numériques
Няма истинска стилистична промяна за девето поколение Audi A4. Това, което наистина се променя, е вътре, тъй като пилотската кабина се чувства така, сякаш сте под контрола на Airbus.
Audi A4 е върхът на немската първокласна марка. През 2014 г. е продал 330 000 бройки (седан и комби) по целия свят, включително 6 513 бройки във Франция. Не е лошо за автомобил, чието приключение започна през 1972 г. Естетично това девето поколение не се различава много от предишната версия въпреки режима за отслабване и приемането на новата платформа MLV evo, съставена от нови ходови предавки и окачвания с пет рамена. Въпреки това, благодарение на новите бордови технологии, помощните средства за шофиране и мултимедийната система, този нов състезателен автомобил има много нови функции в сравнение с предишните модели. Обиколка на собственика.
Промените са вътре
За да усетите промяната на този A4, трябва да се качите на борда, където качеството на изработката остава еталон за немския производител. Веднага ни впечатлява изобилието от бутони и контроли, разположени на таблото, около волана, отгоре и в скоростната кутия. За малко се усеща като пилотската кабина на Airbus. Трябва да се каже, че този A4 се възползва от технологичните предимства на новото поколение на Q7, включително таблото за виртуална кокпит (300 до 610 €), 12,3-инчов екран без докосване (1440 x 540 px), предоставен от производителя на оборудването Харман. Управляван от волана, този цифров панел с инструменти показва два различни изгледа (бутон Преглед): или два огромни метра (скорост и скорост на двигателя), разделени от малка навигационна карта, или навигационна карта, заемаща цялото превозно средство. -мащабни броячи.
Първите стъпки изискват известно време за адаптация, но бързо осъзнаваме, че за всяка основна функция (GPS, радио, телефон), подменютата (отляво и отдясно на екрана) могат да бъдат активирани от волана. Този директен достъп е удобен, за да се възползвате максимално от многото настройки - които изискват да сте неподвижни, за да избирате безопасно.
Предното стъкло на A4 е снабдено с регулируема система за насочване (1190 евро), която показва основната информация като моментната скорост, ограничението на скоростта и навигационните индикации. След като усетите вкуса на head-up системата, е трудно да се направи без. По този начин се избягва носът ви в таблото да проверявате постоянно дали пътувате с правилната скорост.
Тъчпад и гласов асистент
Повърхността на колелото MMI е тактилна и ви позволява да рисувате букви и цифри.
В допълнение към волана с множество бутони за управление, Audi A4 е оборудван с известния MMI, насочено колело с тактилна повърхност. Тя ви позволява да търсите буква по буква за навигация или да намерите контакт в телефонния указател. В употреба той е интуитивен, при условие че го правите, докато е неподвижен и композирате буквите добре. Ако не сте завладяни от тази система, все още има качествено разпознаване на глас, което ви позволява да управлявате навигацията и телефона. Правилната формула е първо да се спомене градът, последван от името и номера на улицата, всички ясно изразени.