Новини клиент тип велосипед (5) Електронни велосипеди; във възход навсякъде - новини
В днешно време електрическият мотор изигра голяма роля за нарастващата популярност на велосипеда. Те бързо загубиха рехабилитационния си имидж и се превърнаха в неразделна част от решенията за мобилност. Според изчисленията на Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), в началото на 2017 г. през Германия се движеха над три милиона електронни велосипеда.
,E-bike "често се използва като общ термин за всички велосипеди с електрическо задвижване, но в по-тесен смисъл той описва велосипед, чийто мотор се задвижва с" газ ", както пресслужбата Fahrrad знае. Така че работи независимо от педалите. В зависимост от мощността и скоростта, електронните велосипеди подлежат на застраховка (мотопед) и водачът се нуждае от шофьорска книжка с мотопед, но каските не са задължителни. Оригиналният електромотор до голяма степен е изчезнал от пазара; Такива колела най-вероятно ще намерите в евтиния отдел или тези за специални цели.
Когато днес говорим за електронни велосипеди, обикновено имаме предвид педелеци, тъй като почти всички електрически велосипеди работят по този принцип. Терминът се състои от педал, електрически и цикличен и дава ясно да се разбере: Двигателят работи само когато вие сами педалите. Сензор в задвижването измерва силата, използвана от хората и в зависимост от производителя, настройката и избрания режим ги поддържа с 25 до 200 процента от енергията. Pedelec поддържа до 25 км/ч и по закон се счита за велосипед.
От друга страна, има така наречените S-Pedelecs, които работят като pedelecs, но доставят електрически заден вятър до 45 км/ч. По отношение на закона за движение по пътищата това ги прави малки мотоциклети, които изискват регистрационен номер със застраховка и чийто шофьор трябва да е на поне 16 години и да носи каска. Освен това се изисква AM шофьорска книжка (съдържаща се в шофьорската книжка). Въпросът кой шлем трябва да се носи е отворен. Според експерти, каската за велосипед е подходяща, с отделен тип каска между мотоциклетни и мотоциклетни каски.
На S-Pedelcs е забранено да използват велосипедната пътека в градските райони. Освен това добавените части не могат просто да се променят, както е при велосипедите. Примерен представител на бързия тип е моделът "E-Triton 45" от Стивънс (3999 евро). Според последните разпоредби той се предлага с клаксон, стоп светлина и светлина на регистрационния номер.
Независимо от вида и степента на опора се различават различни конструкции въз основа на положението на електрическия мотор. Утвърдиха се три основни типа. Двигателят на главината на предното колело предлага предимството, че всички предавки могат да се използват на задното колело. Свойствата на динамиката на шофиране обаче са противоречиви (задвижване/сцепление и допълнително тегло на предното колело). Двигателят на главината на задното колело е по-популярен, но ограничава избора на предавки до верижни или централни предавки. Управлението му се счита за по-приятно, тъй като - както при обикновения велосипед - задното колело се задвижва. Тежкото тегло на задното колело обаче понякога е ясно забележимо, което прави това задвижване по-малко подходящо за спортни велосипеди като планински велосипеди.
Най-често срещаният е средният двигател. Той седи на манивелата, където допълнителното тегло има най-малък ефект върху управлението на мотора. Двигателите със среден двигател позволяват зъбни колела и редуктори, като последните често са само с една верига.
В зависимост от модела, батерията на електромотора се помещава или в основния триъгълник на рамката, или в багажника. При по-новите модели той все по-често се намира дискретно интегриран в рамката и обикновено може лесно да бъде свален за зареждане. Все по-често се предлага опцията за две батерии, инсталирани на мотора, което съответно удвоява обхвата.
Междувременно представители на всички видове велосипеди се предлагат като "Stromer". Градските велосипеди са най-широко разпространени както за велосипеди, така и за електронни велосипеди. серията "Tria" от Sinus с ниска стъпка (от 1999 евро) или "Gotour5" от Flyer (в осем конфигурации от 3399 евро).
Туристическият педелек, като електрически еквивалент на трекинг велосипед, обикновено има още няколко предавки, малко по-спортна ергономия и може да поеме и много багаж. За да пътувате с по-дълги пътувания с педелек, се нуждаете от добре обмислено управление на батерията. Специалните маршрути за пътуване с електронни велосипеди предлагат и резервни батерии (напр. Сърдечният маршрут в Швейцария). Туроператорите включват Haibike "Sduro Trekking 4.0" (2299 евро), "Delite" от Riese & Mьller (от 5199 евро, по избор с двойна батерия) и "My Volta" от My Boo рамка от бамбук (3999 евро).
Моторизацията на сгъваемите велосипеди е в известна степен в противоречие със свойствата, които феновете на този тип велосипеди особено ценят: бързо управление и ниско тегло. Сгъваемите електронни велосипеди като "Плутон" от Flyer (от 2999 евро) са доста екзотични на пазара. Въпреки това дори туристите на каравани и феновете на pedelec с ограничено място за съхранение не трябва да правят без вятъра от контакта. Компактни електронни велосипеди Велосипеди като Winora "Radius" (от 2199 евро) се вписват в градските апартаменти благодарение на регулируемата по височина и лесно въртяща се кормила и седловината с голям обхват на регулиране. Същото важи и за компактния мотор на Flyer "Flogo" (от 2599 евро) - при необходимост тези мотоциклети също се адаптират бързо към шофьори с различна височина.
Веднага щом се включи малко повече багаж, електрическата помощ показва своите предимства в пълна степен. Концепциите на Cargobike са толкова разнообразни, колкото и профилите на употреба: от триколесни мотоциклети до по-лесни за управление двуколесни мотоциклети. Последните имат три основни дизайна: принципът "Long John" с дълбоката зона за товарене между кормилото и предното колело, както в "Packster" от Riese & Mьller (пълно окачване, в три дължини на товарна зона, от 3999 евро), класически дизайн на пощенски велосипед с две големи кошници над предното и задното колело и по-рядко велосипеди с удължен заден край („дълги опашки“) и много големи багажни багажници.
По-специално, e-mountain велосипедът се радва на нарастваща популярност, защото улеснява обикалянето на терена. Задвижването може да покаже своите предимства, особено при наклони. Спектърът варира от пуристичния турнинг хардтейл (напр. Стивънс "E-Stoke", 2499 евро) до универсални машини с пълно окачване (Flyer "Uproc3", от 3999 евро) до официални мотори за спускане (напр. Haibike "Xduro Dwnhll 9.0", 5 299 евро). Балансираното управление на средния двигател показва своите предимства, особено когато моторът е по-спортен. Посочените E-MTBs следователно всички имат това задвижване.
Последният бастион падна
С електрифицирания състезателен мотор, последният бастион на традиционалистите също падна от известно време. И вдясно, ако със S-Pedelecs могат да се достигнат скорости до 45 км/ч, защо да не сте в спортна позиция и с гуми за състезателни велосипеди? Разбира се, тези мотоциклети все още рядко се предлагат на пазара - производителят Haibike продължава да играе новаторска роля тук: „Xduro Race S 6.0“ е името на състезателния педелек с 45 км/ч от компанията Schweinfurt и струва 4499 евро.
Електрифицираните версии също се срещат все по-често сред легналите и легналите трикове. Опцията E често се предлага като вариант на оборудване в рамките на модулната система на производителя, като легнал трико "Scorpion 2" от Krifteler Manufaktur HP Velotechnik (от 5680 евро) -Plus едва ли се забелязва благодарение на ниския център на тежестта на мотора. Scorpion се предлага и във версия "двойно сърце": Втора батерия удвоява обхвата.
Дори дебелият мотор или тандемът се предлагат с допълнително електрическо задвижване. Първият в света дебел електромотор "Lebowsk-e" (4599 евро) дойде от Felt в САЩ. Haibike например оттогава последва примера му. Flyer предлага тандем с "трети човек" от гнездото от 5399 евро. (ampnet/jri)
Статията „Fahrrad-Typenkunde (5): Електронни велосипеди навсякъде на аванс“ е публикувана на 04.02.2018 г. в категорията Новини от ampnet с ключовите думи Велосипед, типология, новини, освободен.