Новини Как да направим обикновена "Нива" трикратен носител на купата на Беларус в Jeep Trial
Олег Николаев, собственик и пилот на тази кола, я е изградил въз основа на собствените си предпочитания, световния опит и предназначението на автомобила. Получената кола обаче трудно може да бъде наречена.
Това е най-спортният прототип досега. От сериен автомобил той съдържа само цял набор от части от голямо разнообразие от автомобили. Плюс лъвския дял от ръчния труд и самоизработените части.
В последното значение са само скоростта и управляемостта. Оттук - мощен двигател и независимо окачване на всички колела. При високоскоростни и неравни пътища, батути, независимото окачване има положителен ефект върху управляемостта.
Прототипът се основава на пространствена рамка, заварена от дебели метални тръби, според телевизионната компания Stolichnoye Television. Вярно е, че Олег признава, че конструкцията се оказа тежка, но много здрава. Рамената на окачването също са самоизработени. За всяко колело има два амортисьора. Схемата е традиционна, тъй като по време на състезанието окачването е подложено на огромни натоварвания. Късото междуосие и минималните надвеси са предпоставките за успешен опит.
Работното място на пилота на спортния прототип е аскетично и функционално. Спортна кофа седалка, разпръснати инструменти и превключватели на предния панел. На мястото на навигатора не са по-малко от тях. Нищо допълнително.
