Новият CLS - Тип C218 - Появиха се снимки от фотосесията - Mercedes-Benz Passion Blog Mercedes
Новият CLS - който идва - и тази година, вероятно е толкова добър, колкото и безопасен. Представянето на автомобила вероятно ще се състои в Париж през есента. Междувременно има и снимки от първата промоционална фотосесия, първите впечатления можете да намерите тук.
За първи път автомобилът има пълен LED фарове за къси светлини и новите двигатели MOVE с автоматична трансмисия 7G-Tronic и комбинация от технология старт-стоп. Решетката на радиатора на сниманото превозно средство - между другото, със стилистичния пакет AMG, като SLS само една ламела - третата спирачна светлина е поставена изненадващо ниско между изпускателните тръби.
Гамата двигатели включва CLS 250 CDI, CLS 350 CDI (265 PS/620 NM -OM642LS DE 30 LA), CLS 350 CGI (306 PS/370 NM M276 DE 35) и CLS 500 CGI (435 PS/700 NM M278 DE 46 LA). Ще има и версия AMG като най-мощният модел като CLS 63 AMG (544 PS/800 NM - M157 DE 55 LA).
подобни публикации
Erlkönig: тестово превозно средство за предстоящия Maybach S-Class # Z223 # Maybach
Сменете година 20/2 за E Coupé & Cabrio и CLS от декември
Erlkönig: нови снимки на предстоящия C-Class # W206
Ново поколение C-Class: освобождаване на продажбите през пролетта
Erlkönig: Тестовият носител на EQS е заловен по време на процеса на зареждане (+ видео!)
Нов SL Roadster: пуска се в продажба само в края на 2021 година
Слуховете се отричат: Производството на EQA ще започне през 2020 г.
Новата серия SL Roadster също се предлага с 4MATIC + задвижване на всички колела
18 отговора
С цялата любов: тук различни екипи изглежда са извършили своята независима работа и така изглежда грандиозно-приятно-непоследователно-смущаващо 😉
Това е истинско дизайнерско произведение на изкуството! След първите снимки мисля, че тази кола е дори по-красива от старата CLS. Въпреки това забелязах няколко дребни неща: Защо страничният ръб в областта на вратите отново пада? С леко под ъгъл изглед отпред изглежда малко непоследователно. И защо страничните огледала са прикрепени към вратите? След няколко години ръждата започва да гние, което може да се види прекрасно на различни модели Z3 в ежедневието. Те също изглеждат малко тромави.
Дали инсталираните фарове са всъщност пълните LED фарове? Те много приличат на фаровете Concept ShootingBreak.
Уау, дизайнът на CLS е наистина страхотен. Изглежда, че ще има версия на AMG с кръстосана скоба на радиаторната решетка.
тук кърмата без обезпокояващ обект:
Вместо финала на CL, предпочитам да разгледам тези снимки! Никога не бих си помислил (особено след Erlkönigen), че C218 ще бъде дори по-красив от C219. Похвала на Гордън Вагенер!
@flo: „Специалистите по камуфлаж“ свършиха добра работа в MTC в Зинделфинген. - Харесва ми C218, - както мога да прочета тук в по-голямата си част.
Като цяло изключително красива кола. Намирам обаче, че този модел също така показва, че модификациите на AMG, особено в задната част, правят дизайна да изглежда много фрагментиран и неспокоен и аз се почувствах същото с фейслифта на R230 с пакет AMG.
Това наистина ли е третата спирачна светлина? Бих предположил, че това е рефлектор, защото на последните снимки на Erlkönig нищо не свети в долната част, въпреки че можете да го видите през камуфлажа. 😉
Изглежда малко странно, ако това наистина беше третата спирачна светлина, на Erlkönig беше в долната част на задното стъкло.
Иначе много успешно превозно средство:)
@brilbal: Виждате ли малки светодиоди зад него? - Представям си го, но не съм сигурен. За съжаление не можете да видите точно зоната на задното стъкло, защото не мога да си представя, че третата задна лампа е прикрепена толкова надолу (никой не може да я види в градския трафик).
§ 53 StVZO обаче гласи следното: „Най-ниската точка на осветената повърхност на спирачните светлини не трябва да е по-ниска от 350 mm, а най-високата точка на осветената повърхност не трябва да е по-висока от 1500 mm над пътя“.
@ Маркус Джордан: Да, това беше и първата ми мисъл, че светодиодите светят там.
Но току-що проверих новите снимки отново, мисля, че виждам нещо в долната част на задното стъкло. В средата нещо се отделя от черната рамка, която може да е третата спирачна светлина. Това също би потвърдило позицията, която се вижда на камуфлажната версия. Но това може да бъде само въображение. ^^
Вероятно. това е и ново изобретение ...;)
да, разпознах и подхода на задния прозорец . но за съжаление не можете да видите точните подробности.
Може да видите повече на следващите снимки.
@ Markus Jordan: На Erlkönigbild CLS AMG с по-лек камуфлаж можете ясно да видите, че третата спирачна светлина е на задното стъкло. Ето линка към снимката:
http://www.motorauthority.com/pictures/1036165_spy-shots-2011-mercedes-benz-cls63-amg_gallery-1#100310298
Тогава това вероятно ще бъде просто нов рефлектор между изпускателните тръби. M/R/GL вече ги имат.
На снимката със страничен изглед CLS изглежда ли невероятно високо? По някакъв начин това изглежда напълно противоречиво. Мислите ли, че това е нормално?
В противен случай мисля, че дизайнът е напълно страхотен. Но трябва да свикнете, защото линиите са малко по-неспокойни, отколкото при предшественика. Но като цяло наистина страхотно 🙂
Сега съм особено любопитен от интериора и подробните снимки на LED фаровете.
@ Мано: Може би това е превозно средство с Airmatic. Доколкото знам, тогава можете да "качите" тялото по неравни пътища и с определена скорост.
Така че мисля, че превозното средство е наистина хубаво! Външните огледала обаче изглеждат малко не на място! Държачът също е твърде обемист. Третата спирачна светлина е в диска! Може би това ще бъде светлината за мъгла или някакъв авариен стоп-сигнал?! Може би просто рефлектор Кой знае? 🙂