Нови схеми за измама

За да добавите информация за нови схеми за измами, регистрирайте се и следвайте хипервръзката. Добави към?

Как да избегнем измами при продажба на кола

Запознаването с колата започва с външен преглед на каросерията. Начинаещите продавачи вярват, че различни корнизи, стикери и други камбани добавят прохлада на колата. Но този трик прескача само с онези, които знаят малко за колите. Веднага ще кажа, че истинската цел на всички тези боклуци е „скриване“ на колата. Например как да проверите състоянието на праговете, ако те са скрити под пластмасови подложки?

Запознаването с колата започва с външен преглед на каросерията. Начинаещите продавачи вярват, че различни корнизи, стикери и други камбани добавят прохлада на колата. Но този трик прескача само с онези, които знаят малко за колите. Веднага ще кажа, че истинската цел на всички тези боклуци е „скриване“ на колата. Например, как да проверите състоянието на праговете, ако те са скрити под пластмасови капаци? Информиран човек ще се опита да заобиколи такава кола. Така че, ако колата има твърдо тяло, тогава е по-добре да премахнете всички тези боклуци. Но могат да се оставят различни малки драскотини, чипове за боя, които не са от основно значение. Но в същото време, за всеки случай, трябва да подготвите правдоподобна легенда.
На следващия етап от проверката купувачът обикновено започва да отваря и затваря вратите, качулката, багажника. Изтънченият човек се предупреждава незабавно, ако капакът и вратите не се затварят веднага на почти нова кола или ако са необходими усилия за това. Пукнатини по стъклото, различни нюанси на боята, различни маркировки на стъкла, спирачни светлини, фарове и дори мигачи ще добавят съмнение.

Тогава е време да инспектирате двигателя, шасито. И тук много начинаещи „търговци на автомобили“ правят досадни гафове. Един от най-често срещаните е неудържимото желание за изкривяване на показанията на одометъра. Но за да се оцени действителният, а не „показният“ пробег на автомобила, е достатъчно ценител да инспектира износването на спирачните дискове на предните колела.

Друго погрешно схващане: идеално чист двигател представя на автомобила презентация. Но докът едва ли ще повярва, че двигателят е девствен след две години работа или 30-40 хиляди километра пробег. Тази грешка често се наслагва върху друга: начинаещите продавачи, след като са платили в автомивката за полиране в отделението на двигателя, не обръщат внимание на външния вид на шасито. И това несъответствие - идеално чист двигател на фона на струпеи от кал, масло върху компонентите на ходовата част - веднага алармира един повече или по-малко интелигентен човек. И е доста диво, когато след като изчисти забележимите части на двигателя от замърсявания и остатъци от масло, продавачът забрави за кътчетата на силовия агрегат. Мръсотията, остатъчното масло и мазнините на тези места говорят много за факта, че продавачът има какво да скрие. И експертите, повярвайте ми, няма да пренебрегнат тези ъгли.