Нова или употребявана чужда кола - Закупуване на кола - Различни съвети за ентусиасти - Всичко за
Ако си купите нова кола, тогава зависимостта е, че колкото повече харчите при покупка, толкова повече губите при продажба Пример: Нов Mercedes при покупка струва $ 80 000 след три години струва $ 40 000.
Ако закупите употребявана кола, колкото повече харчите при покупка, толкова по-малко губите при продажба.
Пример:
Passat B-3 1993/в, донесен от Германия с 2-годишен немски технически преглед при покупката му струва $ 6000, когато продажбата му три години по-късно струва $ 4,5; Така се оказва, че има пряка полза от закупуването на висококачествени употребявани автомобили от Германия или САЩ или търсенето им на вътрешния пазар на Москва и Московския регион. Първата загуба на инвестирани средства възниква, когато името ви е записано в TCP. И дори да сте тук, пред портите на автокъщата, променете мнението си и се втурнете да продадете напълно нова кола - няма да върнете всички пари.
Моментална девалвация на автомобила дойде в Русия от Запад, където почти всеки артикул по време на покупката губи цената си с до 30 процента. У нас тази цифра е много по-ниска само благодарение на митата, които поддържат цените дори на коли втора ръка на доста високо ниво. Въпреки това, за пет години експлоатация автомобил от една марка може да загуби две трети от цената, докато другата - ще стане само наполовина по-евтина.
Купихте нова кола. Ако това е престижна чужда кола - уви, тя е загубила част от цената (например в Германия - до 25%), дори преди да седнете за първи път зад волана. Факт е, че потребителската стойност започна да губи своя „престижен“ компонент - да бъдеш първият собственик е по-почтено от втория. След две до три години изтича гаранционният срок, предоставен от повечето западни производители. Не гледайте под дъното: маслото не тече, зъбните колела не падат, но някъде по пътя сте загубили нещо невидимо за окото - цената на удобна (често безплатна) услуга.
След това идва събитие, което, очевидно, не заплашва собствениците на Lada, но често зачаква собствениците на чужди автомобили: компанията премахва вашия модел от производството и пуска нов. Сега никой няма да каже, че колата е чисто нова, дори ако похарчите половината от заплатата си за продукти за грижа за автомобила - поредната престиж е загубена завинаги. И това няма да е последният път. Когато вашият модел се промени от „предишен“ на „предшестващ“, цената отново ще падне.
Какво остава от използваемата стойност на вашето движимо имущество? Комфорт, практичност и удоволствие от ездата. Уви, и това няма да продължи вечно: мощността на двигателя някой ден ще спадне, багажникът ще спре да се отваря и батерията ще трябва да се сложи през нощта в леглото и да се гали като момиче ... Но това се случва постепенно. Пълна катастрофа трябва да се очаква не по-рано от 10-15 години. Следователно можем да предположим, че колите на възраст между три и десет или дванадесет години губят цената си плавно, без скокове, всяка година слизайки стъпка надолу.
Престижът и уважението на пътя са скъпи. Обаче ще бъде още по-скъпо постоянно да обновявате гаража си. Преди да минат 3-4 години, чуждестранна кола на стойност от 20 до 50-60 хиляди долара ще загуби 50% от първоначалната си цена.
Очакваната стойност на спада на цената може да бъде оценена, като се използва следната формула: (много застрахователни компании се придържат към тази методология) 15-20% - спад на цената през първата година, по 10% всяка - 2-ра и 3-та година на използване на автомобила. За 4-та и 5-та година - около 5-7%, но цената се определя главно от пазара. Изчисления - изчисления, но продажната цена на употребявани автомобили с първоначална цена от 20 до 50-60 хиляди долара зависи до голяма степен от търсенето на определен модел.