Нов тип автоматични шипове от титаниеви сплави от традиционните шипове 45% загуба на тегло -
С популярността на автомобилите пазарът процъфтява, все повече ентусиасти на автомобили не могат да не помислят как автомобилите могат да бъдат направени по-индивидуални, по-екстремни. TIFAN дава перфектен отговор - болтове.
Хиляди болтове, на пръв поглед скромни в превозното средство, но известни като „М“ на индустрията, списание New York Times изброява болтовете като едно от най-важните изобретения през последните хиляда години. Неизвестният винт върху работата на автомобила и управлението на задвижването играе решаваща роля и изключително добри болтове, не само за постигане на механична якост, якост на умора, стандарт на корозионна устойчивост и достатъчно светлина.
Тенденцията към развитието на леката автомобилна конструкция се превърна в автомобила на света. Тестовете показват, че ако теглото на автомобила се намали с 10%, горивната ефективност се намалява с 6%
6% могат да бъдат увеличени; Собственото тегло на превозното средство със 100 килограма, сто километра намален разход на гориво може да бъде 0,3
0,6 литра могат да бъдат намалени, емисиите на въглероден диоксид могат да бъдат около 5 g/km; Теглото на автомобила с 1%, разходът на гориво може да бъде намален с 0,7%. Преди всичко, ненапрегнатото тегло количествено може значително да подобри ефективността на амортисьора, да подобри сцеплението, да намали инерцията, да подобри управлението, да подобри производителността на ускорението и да намали спирачния път Кажете „светло“ небе и земя.
Повдигащи болтове, тъй като детайлите са най-важните части, при условие че здравината и твърдостта гарантират, колкото по-леки, толкова по-добре разбира се. Натриевият TIFAN Titanium (Eph) е първият вътрешен фокус върху автомобилното леко решение на предприятието за научни и технологични иновации, седалището и производствената база се намират в Пекин, началото на титановите сплавни джанти, отколкото намалява първоначалното тегло над 45%, увеличава здравината над 125 %; Индустрията е първата, която постига всички показатели дори повече от 8,8, 9,8 и 8,8 по стандартните болтове на автомобилната джанта на титанова сплав по Рихтер.
Наистина ли "титановият" човек може да побере, но не всички титанови сплави могат да се използват като болтове на главината на суровината, тъй като винтът на главината под високо срязване, големи лагери и микро износване за дълго време също изисква това да бъде "твърдост". В случай на пластична деформация и жилавост на разрушаване материалът трябва да абсорбира енергия. Колкото по-добра е издръжливостта, толкова по-малка е вероятността от чупливи фрактури, толкова по-висока е безопасността. Когато здравината на материала е по-висока, жилавостта обикновено е по-ниска и обратно. Както е в момента на пазара титаниева сплав С4, въпреки че нейната якост е по-висока, но по-ниската якост води до склонност към чупливи фрактури. Благодарение на задълбоченото изучаване на материалознанието и майсторите, TIFAN формира уникалната система и стандарт от титаниеви сплави и си сътрудничи с известна авиокосмическа компания, разработва специалния материал от титанова сплав, индексите на якост и твърдост могат да надвишават традиционния болт и съединителен болт от титанова сплав.
Някои известни производители на автомобили като Ferrari са започнали да използват титанови болтове на главината на някои модели, не мисля, че и болтът на главината е атрибут.