Няма успешен енергиен преход без масово използване на природен газ
На 30 октомври 2019 г. датската енергийна агенция Energistyrelsen разреши изграждането на последния подводен участък от газопровода „Северен поток 2“, край остров Борнхолм, на датския континентален шелф, в Балтийско море. Този газопровод трябва да свърже руския квартал Кингисеп с германското поморанско крайбрежие. Повече от 80% от него вече са построени с 2100 километра подводни тръбопроводи и ще дублират вече съществуващия газопровод „Северен поток“. При пристигането си газът ще се разпределя от газовата мрежа на европейския вътрешен пазар.
Жизненоважен проект
Този проект е още по-важен за своите партньори, тъй като Русия трябва да увеличи доходите си от износ на суровини и тъй като Германия трябва да предложи на своите потребители нови източници на доставки, след отказването от ядрената енергетика. Цивилни решиха през май 2011 г. и да ограничат потреблението на въглища, което все още покрива 38% от производството на електроенергия в Германия. Въглищата до голяма степен са отговорни за силния растеж на емисиите на парникови газове от нашия съсед през Рейн през последните години; което не се приема от германското обществено мнение, което не позволява на тази страна да покаже задоволителен въглероден отпечатък и което прави Германия държава със степен на емисии на CO2 на kWh десет пъти по-висока от тази на Франция.
Всъщност газопроводът „Северен поток 2“ показва, че газът е необходим, за да се премине от свръхвъглеродно общество към общество след преход към енергия, където основните производствени методи са с ниски емисии на парникови газове. През 2019 г. въглеродните ресурси продължават да са доминиращи в енергийния баланс на почти всички държави на нашата планета, като 85% от произведените ресурси са далеч пред възобновяемите енергийни източници и ядрената енергия, което обяснява продължаващия растеж на емисиите на парникови газове. Прост пример, транспортният сектор, който представлява 30% от световните нужди от нефт, е 94% зависим от въглеводородите и все още не е имало технологична революция, която да позволи на този ключов сектор на световната икономика да намери надежден и надежден заместител. към настоящите горива.