Няма мощност, не се качвайте в обиколките на 4-ти; 5-ти

Използвате смартфон и искате да намерите същата тема като на вашия компютър ? Опитайте да го наклоните в пейзажен режим !

няма

Форум Passat »Passat V» Технически »Няма мощност, не се качва в кулите в 4-ти и 5-ти.

Трябва да влезете или да станете член, за да можете да отговорите

Съобщения [1 до 25 от 124]

1 Тема на YannicK_62 21.12.2010 21:01:41

  • YannicK_62
  • Член
  • Прекъснато
  • Регистриран: 23/11/2010
  • Съобщения: 465

Тема: Няма мощност, не се покачва в обиколките в 4-та и 5-та.

Voila, не мога да вкарам колата до повече от 90k/h на 4-ти, е трудно в 5-ти на 130k/h. Според вашите познания, откъде идва проблемът, защото освен това, колата се върти като часовник, без увеличен разход (4.3L/100). Цялата ми поддръжка е извършена. не разбирам !

Благодаря Ви предварително за съвета,

2 Отговор от Deacity2 22.12.2010 11:31:04 Последно редактирано от Deacity2 (22.12.2010 11:32:12)

  • Deacity2
  • Член
  • Прекъснато
  • От: Форбах/Сенарт
  • Регистриран: 23/05/2009
  • Съобщения: 1,188

Re: Няма мощност, не се качвайте в обиколките в 4-ти и 5-ти.

Проверете със следното:

-EGR (за уста)
-Турбо (иззето)
-Разходомер
-Реверсивен клапан (име, дадено под EKTA), наречен тласък, електромагнитен клапан N75

Преход към диагностиката на VW ще ви каже повече за насочване на проблема.

Опитайте продукт за почистване на инжекторите.
Превозното средство основно ли пътува в градски условия? В този случай не се колебайте да бутате превозното средство на завой от време на време.

3 Отговор от YannicK_62 22.12.2010 12:37:44 Последно редактирано от YannicK_62 (22.12.2010 12:41:52)

  • YannicK_62
  • Член
  • Прекъснато
  • Регистриран: 23/11/2010
  • Съобщения: 465

Re: Няма мощност, не се качвайте в обиколките в 4-ти и 5-ти.

Здравейте Deacity2, благодаря ви за отговора.

Нямам средства да го накарам да премине към диагностиката.
Карам смесено, градско 70%, магистрала 30% изисква работата.

- Турбото го чувам добре (малко шум, така че не мисля, че това.
- Инжекторите бяха почистени с добавка, която сложих в пълен дизел.

-- EGR, разходомер, инверсионен клапан, наречен N75 електромагнитен клапан: Аз не съм това или къде се намират тези части. (диаграма или снимка ще бъде наистина страхотно да разгледате тези части, поне да ги намерите.)

Освен тази липса на риболов и скорост, превозното средство работи и стартира много добре. наистина е рибно е отпътуването за коледните празници ще бъде отменено от страх да не се счупи на магистралата, ще трябва да тръгнем на 26-ти.

Готов съм да променя каквото е необходимо, надявайки се да не похарча състоянието си, защото празниците са много скъпи .

4 Отговор от Deacity2 22.12.2010 13:12:20 Последно редактирано от Deacity2 (22.12.2010 13:13:03)

  • Deacity2
  • Член
  • Прекъснато
  • От: Форбах/Сенарт
  • Регистриран: 23/05/2009
  • Съобщения: 1,188

Re: Няма мощност, не се качвайте в обиколките в 4-ти и 5-ти.

Здравейте, ясно е, че е скучно за празниците. Вярно е, че за диагностиката, дори и да не е много скъпа (30 € вярвам), това е по-скоро въпрос на среща и предвид датата на ваканцията не е осъществимо.

---По отношение на свистящото турбо не мога да ви дам отговор по този въпрос. Доказателство за здраве или не, няма да ви казвам глупости. Но мъртъв турбо не реагира изобщо и не периодично. Струва ми се, освен ако не греша, че 90hp TDi 1.9 е лишен от променлива геометрия (да се потвърди!), Това би било фиксирана геометрия, в този случай няма фаул.

При вида на ежедневните ви пътувания човек може да си помисли за проблем с замърсяването. Твърде много отлагания, които се запушват и изведнъж е малко като човешка артерия и мазнината, която я запушва.

----Опитахте ли да натиснете колата, гореща, в кулите, само за да видите реакцията му ?

Априори казвате, че сте сложили продукт, като добавка в резервоара. Няма убедителен резултат ?

----Клапанът EGR рециклира отработените газове. По принцип газовият цикъл преди напускане на изпускателната тръба преминава два пъти във веригата, така че изгаря два пъти вместо един.

Предвид неговия пробег и ако нищо не е направено, това може да е причината. Дори и да се съмнявам, че видях посочените симптоми.

Пуши ли черно? Много ?

----По отношение на EGR клапана, предвид вашия двигател и годината на колата ви, премахването му няма да бъде вредно. Напротив.

Да видите тук, за да осъзнаете евентуалното замърсяване (дори ако не става въпрос за вашия двигател)

Части, необходими за отстраняването му:

2x щепсела (ref VAG: 038 131 925A)