Няма да се заобиколи Китай NZZ

Столицата на Далечния изток на Русия е точно на границата с Китай и въпреки това изглежда европейска като всеки друг руски град. Въпреки че живеят от търговия с китайци, много жители имат големи резерви към подозрителните си съседи.

Китайски може да се види сред хамалите. Тяхното изселване по правни причини оскъпява стоките. (Снимка: Питър А. Фишер)

От нашия икономически кореспондент за Русия Питър А. Фишер Хабаровск, в края на август

Сред хамалите може да се види китайски. Тяхното изселване по правни причини оскъпява стоките. (Снимка: Питър А. Фишер)

От нашия икономически кореспондент за Русия Питър А. Фишер Хабаровск, в края на август

От Хабаровск до Пекин са 1800 км, до Токио и 1700 км до Москва. Китайската граница е точно пред портите на града. С население от над 600 000 души Хабаровск се счита за център на така наречения Далечен изток на Русия. Федералната зона включва всички региони на изток от сибирската област, от Якутия до Сахалин и Камчатка до Чукотка.

По отношение на площта, Далечният изток на Русия е един и половина по-голям от размера на ЕС, но има само 7,1 милиона жители (вж. Таблицата). Тъй като има много повече хора в северния Китай на юг, много дори в Москва са убедени, че частта от страната постепенно ще бъде наводнена от китайци. Нищо от това обаче не може да се усети на място. Напротив: китният град, построен в края на 19 век, е добре запазен и има подчертано европейско усещане. Можете да намерите западни кафенета, ресторанти и бутици като в европейската част на Русия, да ядете една и съща храна и да слушате същата музика. Трябва да търсите азиатски лица на улицата; можете да ги намерите на някои пазари, строителни площадки и на пристанището. Няма признаци на масова имиграция.

Търговия вместо гранични конфликти

В момента регион Хабаровск няма целогодишен отворен граничен пункт за преминаване към Китай. През лятото много руснаци карат фериботи до граничните градове на Китай, за да пазаруват евтино и да се забавляват. През 60-те години обаче недалеч от града бушуваха кървави гранични конфликти. Нов граничен договор между Русия и Китай беше ратифициран само преди две години; Работата по демаркацията трябва да приключи през следващата година. След това от двете страни трябва да се развие разделен остров с мостове и по този начин да се превърне в търговска зона за гранична търговия. Хабаровск се надява, че това ще генерира нов транзитен трафик за стоки от северен Китай. Олег Ренсин от местния икономически институт на Академията на науките коментира, че ако Москва може да получи разрешение за отваряне на острова, тогава е сигурен, че китайският град ще бъде построен от другата страна за нула време плановете. Владимир Кутчук, съветник на губернатора по международни въпроси, добавя, че островът е идеално подходящ за граничен трафик, тъй като е лесен за търговия, като в същото време наблюдава миграцията.

Екологични грехове и ограничения

Има много резерви за китайците в Хабаровск. Страхът да не бъдеш маргинализиран, вероятно засега необоснован, изглежда бели с част от шовинизма. Жителите с гордост разказват как губернаторът е успял през годините да предотврати увеличена имиграция на подозрителни азиатски съседи. Многократното замърсяване на река Амур от химически аварии в Китай също предизвика много недоволство. Вече второ лято къпането в красивата, но силно замърсена река е строго забранено. Подобно на онова, което някога е било европейски гранични региони спрямо Русия, регион Хабаровск сега обвинява Китай, че движи своя икономически растеж, без да се съобразява с околната среда, и призовава за трансграничен контрол и компенсации.

Повечето хора от Хабаровск, които бяха попитани за това, смятат, че е добре, че от тази пролет на чужденците вече не им е позволено да продават сами стоките си на пазари и затова много китайци трябваше да се прибират у дома. Само Владимир Маслин, заместник-директорът на големия пазар Али извън градските порти, вижда, че мнозинството от населението излага новия регламент като икономическа глупост. Китайските търговци би трябвало да се преместят в магазини, построени бързо от ръководството на пазара, тъй като те не се считат за пазари и не подлежат на ограничения. Или са наели руски търговци. Освен това 80% от продадените стоки идват от Китай, само че сега те са средно около една пета по-скъпи.

Това не притеснява решителния заместник-ръководител на местната миграционна служба Андрей Барахдин. Той не може да скрие задоволството си, че местната работна сила в Китай е намаляла. Според Барахдин Хабаровск се нуждае предимно от квалифицирани работници. Ако трябва да дойде евтина работна ръка, би било по-добре тя да идва от страните от Общността на независимите държави (ОНД), смята той. Те разбират по-добре езика и манталитета на местните. Според Барахдин има нарастваща нужда от китайци в земеделието и строителството. Миграционната служба също им позволява да работят там, но само като сезонни работници. През първата половина на 2007 г. само около 6000 души са влезли в Китай с виза; През 2006 г. има 17 000 (от общо 40 000 чужденци, включително туристи, които са влезли в района с 1,5 милиона жители). По-малко от половината дойдоха, защото бяха получили разрешение за работа в Хабаровския регион. Процедурата, която трябва да бъде инициирана от работодателя за това, не е лесна, преминава през Москва и отнема най-малко три месеца.

Според Барахдин нелегалната заетост на азиатци също е намаляла. Службата му е затегнала контрола и е наложила тежки наказания на работодателите, които са наели нелегални лица, което е направило заетостта непривлекателна. Азиатците, които са останали твърде дълго в страната или са се занимавали с дейности, които са несъвместими с визата им, ще бъдат експулсирани от страната за пет години.

Икономически нужди

Ръководителят на административния отдел, отговарящ за външната търговия, Ирина Беседина отбелязва малко по-различно. «Не можете да избирате съседи», казва Беседина. "Трябва да се опитате да бъдете разумни и икономически да се възползвате максимално от това." Според нейния опит правенето на бизнес с китайци е дори по-лесно, отколкото с други азиатци. Ако на граничните пунктове от китайска страна се появяват цели градове, които живеят от търговия с Русия и от туризъм, тогава руският регион също трябва да се възползва от близостта си до Китай. Беседина разглежда износа на суров нефт и продукти от природен газ (които днес представляват две трети от износа за Китай), въглища и дърва (почти една трета) и транзитния трафик като ключови сектори. Досега обаче Китай искаше само да внася сурови продукти и да продава обратно преработени продукти. С нарастващите мита износът на сурова дървесина сега трябва да стане непривлекателен и китайците да бъдат принудени да купуват преработени продукти или да ги произвеждат в Русия. Вече се строи завод за ПДЧ, следва да последва мебелната индустрия и две рафинерии разширяват продуктовата си гама.

Съветникът по външна политика на губернатора илюстрира с впечатляващи цифри, че няма начин да се заобиколи Азия за руския Далечен изток по географски причини: По съветско време 80% от продукцията в Далечния изток е била пренесена в европейската част, 5% е изнесено и 15% местно са били консумирани. Днес поради високите транспортни разходи само 4% до 5% отидоха в други части на Русия и само една пета отидоха за износ. Това показва къде се крие потенциалът за по-нататъшно развитие. Ренсин посочва, че в слабо населения регион липсват местни работници и следователно съгласуваната миграционна политика е от съществено значение за по-голям икономически растеж.