Няколко думи за Казахстан - малък екскурзовод

След като ви разказах какво видях и направих в Казахстан (по-точно в Астана и Боровое, курорта, нека го наречем, Монтана, доста хълмист, на север от страната), реших, че ще дам малко информация логистика за тези, които искат да видят Астана и евентуално останалата част от Казахстан. Трябва да имате предвид, че това е огромна държава (тя е почти 12 пъти по-голяма от Румъния) и въпреки че в Румъния има магистрали и влакове, които хващат невъобразима скорост, пътят отнема много време. По принцип има около два или три варианта за посещение на Казахстан - един би бил градска почивка в Астана (100% възможно, тъй като има полети на изключително приятелски цени на Wizz Air в Будапеща), друг би бил по-дълъг период. дълго, за да видите част от Казахстан (бих предложил десет дни, две седмици), или още по-дълга (да кажем месец), в която да се включат и други станции в района - Киргизстан, Узбекистан, може би и Таджикистан и Туркменистан (но тогава наистина ви трябват около месец и половина, може би дори повече). Така ...

Казахстан е в студена зона, голяма част от страната е практически продължение на Сибир. На юг в Алмати има по-умерен климат, за разлика от Астана, но и там не очаквайте топлина - масивът Тиан Шан, който достига върхове от 7000 метра, може да се види с просто око от високи офис сгради в старата столица на Казахстан.

По принцип е най-добре да отидете през лятото. Бях в Астана в началото на юли и в Алмати в края на август. Беше красиво, слънчево време, облечено в тениска и къси панталонки. Но есента идва бързо и изведнъж - разбирам, че в края на септември Астана има дни, когато термометърът достига нула градуса. През зимата нощите от -40 градуса по Целзий не са необичайни, но вероятно е прекалено фино да седите в басейни в мол Khan Shatyr, който няма бетонни или каменни стени, а специална тъкан. Че когато навън замръзва, камъните се напукват. Гледайте да не настинете, когато излезете от мола:).

Най-вероятно най-евтино е да летите с Wizz Air от Будапеща. Wizz изпълнява два полета седмично (сряда и неделя) в разумни часове - под душа, излитане от Будапеща в 12:20 и кацане в 21:35 в Астана и на връщане, напускане на Астана в 22:25 и пристигане в Будапеща в 23:55! Не, не правите толкова горчив час и половина полет, става въпрос за разлика в часовата зона:).

От Букурещ най-често срещаните връзки са през Истанбул (с Turkish Airlines) или Москва (с Aeroflot). Летях с Turkish Airlines - под душа отнема около четири часа през летището в Истанбул (не е достатъчно, за да излезем в града), на връщане връзката е изключително бърза, наистина трябва да тичате малко и да влезете пред опашките за контрол на сигурността. Каца в Астана посред нощ (както и при излитане), но не се страхувайте - пред летището има достатъчно такси, на разумни цени.

Румънските граждани не се нуждаят от виза за Казахстан и могат да останат 30 дни. При влизане в страната ще получите миграционна карта, за която трябва да се погрижите като светите мощи - оставете я на граничарите при напускане на страната. Всеки полицай може да ви контролира на улицата без причина и ТРЯБВА да имате при себе си паспорта и този лист.

Ако влизате по шосе или море (т.е. Каспийско море), трябва да подадете сигнал в полицията в рамките на пет дни след пристигането си в Казахстан, за да се регистрирате (в случай че влезете в Казахстан през някое от международните летища на държава, няма нужда).

Казахстан има няколко авиокомпании, но с изключение на Air Astana, националната авиокомпания (която, както можете да си представите, е източник на национална гордост), на останалите е забранено да летят в ЕС от съображения за сигурност. Втората по големина компания се нарича (странно) SCAT, но последните слухове я обявяват за фалит. Само 20 - 25% от полетите им обаче пристигат навреме, така че трябва да се избягват.

При липса на реална конкуренция цените на вътрешните полети на Air Astana очевидно са високи.

Има луксозен влак между Астана и Алмати, но не е единственият. Казахстан има доста обширна железопътна мрежа (почти всички големи градове са свързани), но те не са много бързи. Най-добре е да закупите билети предварително (не непременно седмици предварително, само по време на празниците) от билетните каси в центъра на града. Носете паспорта си при закупуването на билетите (моля, трябва да го носите постоянно за постоянно).

Автобусен/автомобилен транспорт

Освен основните маршрути (като Астана - Караганда), автобусите са от друга епоха, а не от бъдещето. Има някои монументални магистрални проекти - ако са завършени, очаквайте безупречни пътища като в Източна Азия. Ако не, много национални пътища са пълни с дупки.

Спазвайте правилата на пътя със святост - КАТ са твърде многобройни и нетърпеливи да ви изгорят с глоба. И ако шофирате в 3 през нощта по магистралата с 3 ленти и ако няма кола в радиус от 100 км и се появи индикатор (поставен с толкова глава, колкото в Румъния), който ограничава скоростта до 5 км/час, вървете с 5 км/ч! Не ви е позволено да изпиете капка бира, за да шофирате.

За да карате кола в Казахстан, ви трябва както румънска, така и международна шофьорска книжка.

Казахстан има два големи града - Астана, новата столица на страната, построена на практика от нулата през последните две десетилетия, пълна с грандиозни сгради с футуристична архитектура, и Алмати, старата столица на Казахстан, град с много европейски въздух в средата на Азия. Centrale (атмосферата на града носи доста много с тази на Букурещ), който продължава да бъде икономическата столица и най-големият град в страната.

За тези, които се интересуват от история, Казахстан не излиза с градове и исторически паметници - на практика е бил страна на номади до преди 100 години и Пътят на коприната е минал много по-на юг, а не през студените степи на Казахстан от днес. Единственият град, в който е запазена традиционната архитектура на Тимурид, се нарича Туркистан и е някъде в южната част на страната, към границата с Узбекистан.

За тези, които се интересуват от необичайни места, помислете, че на територията на Казахстан се намира съветската космическа база (която продължава да се използва от руснаците) от Байконур, откъдето Гагарин замина при историческото си пътуване извън Земята. Обикновено нямате какво да видите в Байконур (с изключение на инсталациите, но само от разстояние), но можете да станете свидетели на космическо изстрелване. Моля, обърнете внимание, че трябва да се свържете с агенция в Казахстан с влизане в Роскосмос (Lonely Planet препоръчва Silk Road Adventures in Almaty чрез други), за да резервирате място за изстрелването - формалностите трябва да започнат около два месеца преди изстрелването и Руските космически совалки излизат в космоса около два или три пъти годишно, като датата е известна почти година преди това.

Също така на територията на Казахстан се намира зловещият полигон за ядрени оръжия в Семипалатинск, който може да бъде посетен (очевидно в границите на радиация) и с одобрението на държавните органи (някои казахстански туристически агенции могат да ви разрешат).

И не на последно място, ако искате да посетите един от най-трагичните паметници на човешката раса, отидете в Аралск, бивше рибарско пристанище на Аралско море. Междувременно Аралско море е на около 60 км от Аралск (можете да го видите в мозайките в гарата, които прославят местните рибари, изпратили огромни количества риба в гладна Русия по време на гражданската война), но и с помощта на неправителствени организации. и местните агенции, всъщност можете да видите пустинята, оставена зад морето, и дори да стигнете до това, което е останало от Аралско море.

За любителите на планината или природата Казахстан е удоволствие - високи планини, безкрайни степи, каньони, грандиозни долини могат да бъдат намерени почти навсякъде. На юг от Алмати има дори модерен ски курорт.

Всички казахстанци говорят руски (всъщност има много граждани, които нямат представа казахски), така че ако говорите руски, вие сте навън. Ако не, ще ви бъде малко трудно - с изключение на големите хотели и ресторанти в Астана или Алмати, едва ли ще намерите говорещи английски, така че бъдете готови да се заемете сериозно.

По-голямата част от табелите са на казахски и руски (по магистралите видях табели на английски, но също и на хладни места в Астана и Алмати, където има голяма общност от емигранти), а казахският е написан с руски букви (Назарбаев има планирате да преминете към латиница, някъде през следващото десетилетие). Така че, дори и да не знаете руски, добре е да научите поне руски букви - не е много трудно).

Националната валута на Казахстан се нарича тенге (в момента 1 евро = около 400 тенге) и е относително стабилна. Понякога можете да платите в долари и евро, но е добре да имате тенге. В големите градове ще намерите достатъчно банкомати, откъде да вземете тенге, а ако сте любители на паричните средства (които можете спокойно да загубите или откраднете), в Казахстан ще намерите почти навсякъде обменни бюра, където можете да обменяте както долари, така и евро или рубли. За предпочитане е да идвате с руски рубли. Ако не го направите, доларите са наред.

Най-добрата салата в Казахстан е овца. Не, не прасето, овцете, които, както добре знаем, са вегетарианци. Доста често ще намерите и конско месо, един от най-ядените видове месо през цялата история, но също така и други ястия като шишчета, пилаф (плов), разнообразни огромни тортелини (пълнени с месо) и разнообразие на юфка. Трудно можете да намерите руска храна.

Опитайте кобилешко мляко (наречено kymyk) или камилско мляко (шубат). Можете да ги намерите в супермаркети и пазари. В моловете на Астана и Алмати ще намерите обичайната бърза храна, която можете да намерите на всеки меридиан на планетата.

Ако наскоро сте били в Казахстан и имате информация и съвети за добавяне, моля, направете го по-долу, в коментарите:). Благодаря ти!

Нощен полет от Истанбул

Летище Нурсултан Назарбаев в Астана

Обществен транспорт в Астана

Карта на автобусната мрежа

Астана разполага и с туристически автобус

Можете да спрете всяка кола като такси

За разлика от Букурещ, Астана има и градска карта - с безплатен вход в музеи (включително кулата Байтерек) и други бонуси. Получавате и безплатна SIM (но тя трябва да бъде заредена, ако искате да я използвате)