Nissan Qashqai, Възможни причини за повишен шум на скоростната кутия, Nissan Qashqai
10.4. Възможни причини за повишен шум при предаване
1) Изберете участък от пътя с гладка асфалтова повърхност, за да намалите шума при търкаляне и нивото на резонансния шум в автомобила.
2) Загрейте всички агрегати на автомобила до нормална работна температура, като пуснете колата.
3) Запишете стойността на скоростта на превозното средство и броя на включената предавка, при която се наблюдава увеличаване на шума.
4) Проверете за шум, когато двигателят работи на празен ход и автомобилът е неподвижен.
5) Определете в кой от режимите на шофиране има повишен шум.
5а) Ускорение - плавно или рязко.
5б) Равномерно движение - движение на превозното средство с постоянна скорост при малък ъгъл на отваряне на дроселната клапа на хоризонтален път.
5в) Спиране с двигател - шофиране на автомобил с включена предавка и частично или напълно затворена дроселна клапа.
5г) Във всички горепосочени режими.
Шумът от лагерите на крайното задвижване може лесно да бъде объркан със шума от лагерите на колелата. Тъй като лагерите на крайното задвижване са предварително натоварени, шумът им не трябва да се намалява значително, когато скоростната кутия работи и окачените задвижващи колела се въртят. Характерното за шума от лагерите на колелата е, че той продължава, когато автомобилът се движи в неутрално положение в скоростната кутия. Тъй като лагерите на колелата не са предварително натоварени, шумът им значително намалява, когато окачените колела се въртят.
Бриленираните лагери се характеризират с щракания или удари с около половината от скоростта на колелото, докато ролките се движат по-бавно.