Nissan Qashqai Operation
Здравей отново!
Доста събития се случиха от последния запис: той издаде шум на задните врати, задните арки издадоха шум с локомотив, пръстенът на връзката между катализаторите изгоря, отиде в Крим и извърши TO110. Но първо нещата първо.
Преди да тръгне на почивка, колата повдигна неочаквани проблеми, а именно, подскачането се появи отдолу под нулирането/натискането на газта. Мислех, че топлинният щит отново е огънат, звукът е много подобен. Отидох до лифта, оказа се, че графитният пръстен на връзката между катализаторите е изгорял.
Здравей отново! Не очаквах да пиша толкова рано.
Нищо не предвещаваше проблеми, паркира колата вечер, запали сутринта и усети, че двигателят подкопава. Освен това, само при обороти на двигателя на празен ход. Нито разходът на гориво, нито ускорението на двигателя не са били засегнати по никакъв начин. Проверете дали се е запалил до средата на деня. Свързах скенера и видях съвсем очакваната грешка P0303 - пропуски в цилиндър 3. Веднага по някаква причина направих грешка на бобината за запалване. свещите са доста свежи (40 000 км.).
В града нямаше запалителни бобини за пазаруване.
Здравей отново!
Тополовите пухчета изчезнаха по улиците и е време да смените филтъра на кабината. С изключение на последния път, всички други замени на този климатичен елемент бяха извършени само от оторизиран дилър. На TO80 вече самостоятелно смених този елемент и снимах премахнатия филтър, който беше инсталиран от "капитана" на официалния дилър.